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1.首先这里附近有足够多的机场(包括本地)。个人的直觉认为一个大空军基地不会只有一个机场,它其实有很多的任务分工,有主训机场、前进转移机场、秘密集结机场、战时反空袭机场(有坚实地下洞库和有效防空保护)、战时备降机场、假目标掩护机场、战时紧急战备公路跑道。这是现代空军强国不可或缺的。本地的归类暂时适宜定为“主训机场”。
2.这里有着丰富的机场的工作维护保养的经验和设备,跑道足够长,起降方向常年都处于逆风方(这里少有侧风干扰),而且这里不是候鸟迁徙路线,少湖泊湿地,少多余鸟类干扰,有鹰类驱赶,增大了飞行系数。
3.这里有强大的院校和后勤保障、科研设施、娱乐休闲场所,提供理论培训、指导、研究和生活驻扎,交通便利,生活舒适;甚至还具备独立设计生产满足高强度飞行的易耗品易损件的能力。
〈三〉人力-因素
1.驻扎有精锐的卫戍部队实行地面保护,更有强大先进的成规模的装甲部队,可实施对抗旅级建制空降的防空防突袭作战。
2.这里可以方便的进行秘密人员交流,轮换,可以方便得到附近强大的人力物力支援。甚至可以……
3.这里的人民历史上有过光荣的抵抗外族侵略历史,身上流淌着曾经无比自豪的战斗血液,战时会产生强大的舆论宣传效应。
〈四〉战略因素
1.这里即可远离前线,远离敌国的威胁干扰,在敌的有效打击半径边缘外(如果敌敢大规模打击此处的话,说明战争已经升级到不可挽留的地步,全国人民倾力剿灭另一族群的时代就已经到来),又能迅速进入到高危事发地参与作战。
2.经分析,本地应处于中国边缘五大战略方向最首要的方向之一上(台海方向、东北老毛子朝鲜日本方向、西边中亚各国方向、南亚印巴方向、东南亚各国)。做为传统的二线,像上面说到的歼-10 作为空军强大的秘密战略预备队将首先满足这里的需要,而根据媒体资料宣传及歼-10 公开出现的涂装来看,歼-10 至少已经在四大战略方向实施有效的部署,每个方向至少一个团编制以上,不排除个别方向有二级预备。而且相对于近期我国空防形势的急剧恶化,这一要求将迫使我们加快行动步伐。
3.军队内部对资源的分配也是间接因素之一。我的看法:现在解放军发展趋势是海空并进,陆军跟进;东西两边撑开,东边空军主守,海陆军进击,西边陆军主守,空军进击,中间二炮随时支援掩护。既保证资源的合理利用,又使三军势力平衡发展,不致在军费分配的问题上产生内部矛盾。我们的要求就是在未来10年内以鹰派逐渐冒头,鸽派偶尔拉一拉衣脚,免得冲的太过就可,既可保持强势发展,又不会陷入军事冒进竞赛的怪圈陷阱,一点点的累积自己的战略空间,看准时机再吃掉某一大块。
总结那么多,再废话几句:
在某日,无聊时分在等红绿灯,恰听见一阵巨大的轰鸣出现,不像是歼-10 的声音,抬头一看,果然不是,是一架三叉戟特殊型在做加力大角度爬升转向,肯定不是民用机,民航基本不用了。是什么飞机呢?这个不得而知。但它的飞行方法个人却认为有争议:我所在的地点在市区内,这样一架巨大的飞机在低空下如此不按常规飞行(那条线路民航很多年早就不用了,再紧急也不至于此),不知是何缘故,究竟是飞行员个人认为的潇洒行为,还是空军历来的行事作风,不清楚!但从我的观点,这很不好,如果不是军用要害机也就罢了,不掉下来谁也不会追究;要是哪个空军领导座机或机密机,那就太暴露自己行踪了!自己考虑军事方面的问题从来都是带着敌人要是会怎么怎么的…打的去想,如果在战时,敌人布置有眼线,通过某些渠道一比对,就可以知道那是啥玩意,如果麻木不仁,就会被几千里外的对手摸清规律,搞个什么秘密跟踪,间谍破坏,低空秘密导弹射击,岂不是损失惨重?
这种习惯很不好,至少存在麻木轻敌心理,平时没有养成保护自己的习惯,在战时还按常规出牌,积累到战场上是危险的。就像这里的高级军车车队,干什么从来都是警灯呼啸开路,恨不得全市人民都要知道它的到来一样,自己干啥连老百姓都知道一二,难道车上那些人就不相信装备极其高端精尖侦听跟踪定位设备的敌方会连这个都不放过?要知道对方可是发达国家,吃穿不用愁,整天干的事可能就是窥探别人隐私的事!唉……
这里间接的提出批评,也是要告诫我们的人,不要认为有什么事不可能发生,不能在小有发展的时候就放松警惕,高估自己,一定要把自己放在比强手低一点的地方去琢磨对手,老毛的军事思想在几十年内没有巨大军事变革的情况下(迅速跨入宇宙作战时代)还是非常有实战意义的。
结束语:
歼-10 是非常不错的,至少是空军自己的儿子,自己的血脉,不是收养的,要好好爱护,也不要怕掉下损失几架,大不了全国人民努力辛苦点,大家多交点“军税”!要尽力帮助其迅速锻炼提升能力,改进它的某些不足,为它配备更强大稳定的武器系统和航电设备,让其不仅成为盘旋在我们领空保卫祖国的坚强卫士,更能大胆自信的跨出国门斩恶敌于马下,扬我中华空军雄风!
谢谢浏览,所有目击基本…,但省略了很多不能说出的数据和东西,观察地点均在公开区域,行人路过之地,不存在偷窥情况,行于何处,止于何处还是知道的。
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