歼一10飞机的成功定型，离不开那些技术过硬、经验丰富、英勇无畏的空军试飞员

　　歼一10飞机的成功定型，离不开那些技术过硬、经验丰富、英勇无畏的空军试飞员，他们被誉为“试飞明星”。歼一10飞机的每一点进步、每一项成功、每一次跨越，都与试飞员们的刻苦攻关、顽强拼搏息息相关，他们对歼一10有着亲身的感受。

　　徐勇凌，第二批空军级试飞专家，空军首批双学士飞行员、试飞员，中国仅有的三名国际试飞员之一，能熟练驾驶国外先进的第三代战机和目前我国装备的各型战斗机、运输机执行任务。截止目前，安全飞行1800余小时，正确处置空中险情20余起。他也是中国唯一一位经历两次弹射跳伞仍从事飞行事业的试飞员。因在歼一10定型试飞中的突出贡献荣立二等功。

　　笔者：听说您结合歼一1O的试飞提出了“安全、高效、舒适”三原则已被成功运用在斯机的设计当中，作为专家、学者型的试飞员，您能不能谈一谈您对歼一1O的客观评价与实际操纵感受。

　　徐勇凌：作为一名试飞员，能在有生之年试飞像歼一10这样高性能的战机真是我的“福气”呀!我飞过国内外许多不同类型的飞机，但很少有像歼一10这样具有良好人机交流界面和飞行品质的。

　　歼一10飞机采用的是数字式电传操纵系统，在驾驶中可以完成“人机闭环”。简单地讲就是飞行员的操纵力将以电信号的方式传入机载飞控计算机，计算机将信号进行处理后，再通过电信号将参数传人舵机，并驱动舵面完成对飞机的操纵，如此循环构成一个完整的反馈回路。其中计算机将各种数据进行比较处理后，再通过平显和多功能显示器将各种信息传送给试飞员，使试飞员在操纵飞机时，在操纵品质、工作效率、直观性和舒适性等方面都比传统飞机有着质的跨越。

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