闲侃歼十

　　意义的含义

　　如果说我们当年发展核武器是为了制止别人对我们使用或威胁使用核武器的话，那么歼十今天的成功，就是我们为了能够彻底消除人家在我们头顶上晃悠了近20年刀影而拔出的又一把利剑。

　　在人家威胁我们的刀光寒影中，航空人磨了近二十年。有人可能会说，磨得时间太长了。可也恰恰是磨得时间长了，才能让这把利剑更加锋利，更加剑气逼人。西方人讲究剑术，中国人讲究剑道。术者，技艺或手段而已；道者，本身除了包含技艺（抽、带、提、格、击、刺、点、崩、搅、挂、撩）外，还有一层更高的境界——剑意。讲究剑随心动，心剑合一。歼十去年年底一公开，西方世界一片惊骇哗然之声。其实那主要是西方的媒体在作秀——假的。不到一个月，美国宣布停止向台湾销售F-16C/D战斗机，这倒是真的。一个心随剑动，一个剑随心动，结果是显而易见的，所以，等二十年，值！而这只是不经意间的一个照面。

　　意义这两个字很有意思，在汉文化里，它既代表了一层意思还包含了某种愿望，最终着落在含义上体现着价值和作用。这是比较雅致的讲法。举个俗一些的例子，面对扑面而来的恶狗，一根棍子对于一个乞丐而言，其意义就是生存和尊严。

　　作为一个新兴的航空大国，中国航空工业走过了50年的发展历程。这期间有成就也有失败，客观地讲，是失败多于成功。当然了，从某种意义上讲，失败虽多，但多属于战术一级的失败；而成功虽少，却属于战略层次上的成功。故此，战术与战略上得失的此消彼长推动着我国航空工业向前发展。歼十的出现，彻底终结了中国航空工业在世界第三代战机的大门前徘徊近30年而不入的历史。以歼十为契机，带动了包括发动机、综合航电技术、材料技术、加工工艺和机载武器系统等一系列产业的进步，因此，是中国航空工业的一个划时代的里程碑！也正因如此，全面地了解歼十成功的意义，就显得尤为重要。

　　曲折中前进

　　翻开我国的战斗机发展史，自航空工业组建的那一天开始至今，在歼十没有研制成功之前，半个世纪的时间里，我们在仿制的基础上，仅成功制造和改进设计了三个系列的超音速战斗机——歼6、歼7和歼8系列。三个系列中，有一个半属于全仿制设计（歼6和早期的歼7），一个半系列为改进设计和半自主创新设计（自歼7E开始至歼7G、歼8全系列）。而这三个系列中，没有一个系列属于第三代战斗机的范畴。虽然歼8II的后期发展型在作战使用上可以完成第三代战斗机的任务，可不要忘了，如果美国将第三代战斗机的航电系统与发动机安装在50年代中期研制的F-102或F-106身上，也同样能够达到第三代战斗机的作用。歼8II才生产了多少？仅30年前退出现役的F-102和F-106的数量也远比歼8全系列的总数要多得多，所以这没有可比性。先是“和平珍珠”，紧接着在歼八III身上又多洒了近十年的汗水，最终歼八系列飞机留给中国航空工业的是咀嚼不尽的酸甜苦辣。空军某位领导去年讲：当年空军司令员吴法宪因高喊“歼六万岁”被后人称为“草包司令”，而那时，歼六装备空军也不过十几年。现在如果还要我们接收已经生产了近三四十年的歼七、歼八，岂不连“草包司令”都不如？

　　对航空稍有了解的人就会知道，自飞机进入喷气式时代开始，战斗机已经发展到了第四代。其中，以前苏联和美国为代表的生产于40年代末研制的的超音速的“米格”-19“农夫”、和F-100“超佩刀”为战后第一代超音速战斗机。这些飞机在70年代初就基本退出了现役。可能是惯性的问题，自飞机进入喷气式时代开始，以美苏为代表的军用航空大国在追赶速度时也一时冲昏了头脑，突出高空高速性能的战后第二代战斗机在冷战的阴霾下如雨后春笋般地破土而出。但在实践是检验真理的唯一标准这一铁律下，美苏逐渐发现自己的第二代战斗机均有诸多弊端。来自越南战争的经验教训更让美国逐渐明白，以突出高空高速性能为主要设计目的的战后第二代喷气式战斗机的发展在当时与受限于科技水平的机载武器系统的发展步伐并不合拍，航电系统以及机载武器系统（主要是空空导弹不可靠）的缺陷，造成典型的双2（2倍音速、2万米升限）战斗机的飞行性能失去了实际意义，结果导致亚音速机动性能较好的第一代喷气式飞机屡次将第二代喷气式飞机打得丢人献脸，一扫刚问世时的荣光。于是美国逐渐放弃了在新一代战斗机上过于追求高空高速的设计理念，开始对战斗机最可能面对的主要作战环境进行深入分析，根据研究出的成果，将新一代战斗机的设计思想逐步向高亚音速状态下的高机动性（电传）、大航程、超视距作战能力和兼具够用的对地攻击能力方向转变。而这一设计思想日后随即成为了世界第三代战斗机的设计密码，谁对准了这一密码，就能开启进入世界第三代战斗机王国的大门。

　　凭借着先知先觉，美国在第三代战斗机的设计中成为航空世界的领头羊。而细说起来，率先拉开世界第三代战斗机发展帷幕的居然是美国海军的舰载机——F-14“雄猫”（Tomcat）。1970年12月21日，F-14首飞成功，成为进入三代战机王国的第一机。此后，美国依据自创的设计密码在1974年～1983年间又先后推出了不同作战用途的三款第三代战斗机——F-15、F-16和F/A-18。这四种最具影响力的第三代战斗机至今已服役30余年，仍是掌控天空的主力。
　　
　　70年代末~80年代初，法国人也掌握了第三代战斗机的密码，凭借“幻影”2000挤进了第三代战斗机王国的大门。

　　冷战形成的思维方式，让苏联人紧紧盯着以美国为首的西方的一举一动。在倾国整军的激素刺激下，尽管晚于西方第三代战斗机的步伐，但凭借苏-27“侧卫”和“米格”-29“支点”，北极熊也晃晃悠悠的跨过了第三代战机王国的门槛。

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