决定超视距空战的主要因素包括：加速/爬升性能、超音速机动性能、雷达探测/敌我识别能力、空空导弹等。歼-10在这些项目上均无明显优势，相比而言，F-15、Su-27等战斗机的BVR优势相对比较明显。现在看来，歼-10在超视距空战方面的能力与F-16、幻影2000类似，如果配以相对射程较远、性能较好的主动雷达制导拦射空空导弹，那么歼-10能比F-16和幻影2000具备一定的优势。

　　空战战术探讨

　　谈到空战战术，我们就不可能再把歼-10作为一个单机平台来对待，而要放入到中国空军的作战体系中去分析。

　　中国空军目前以Su-27、Su-30为拳头，歼-7、歼-8系列为主力形成空战力量，其主要特点是主力战斗机性能相差较大，具备超视距空战能力的飞机数量少（仅Su-30和部分歼-8型号具备发射主动弹的能力），综合作战能力较差；配套的预警机、电子战飞机还未使用成熟，数量上也不足以覆盖全国所有的战区；整个指挥/预警体制还未完成网络化数字化。歼-10战斗机将会大量取代歼-7系列战斗机，和Su-27/30系列以及经过不断现代化改装的歼-8系列战斗机搭配作战，构建新一代的空战力量。

　　由于性能上的特点，Su-27、歼8系列将会较适合承担防空拦截、远距攻击的任务，充分发挥其高速性能；而歼-10则作为未来的主力，在空战中从事多面手的角色。由于中国周边的国际环境较为复杂，因此包括F-15、F-16、F/A-18、Su-27、Su-30、MIG-29、MIG-25、幻影2000、IDF等一系列先进战斗机和F-117、B-1B、B-2、Tu-22M3等各种攻击机、轰炸机以及各种直升机、侦察机、无人机、电子战飞机等都会成为潜在目标。歼-10作为一种在前线机场和二线机场大量部署的战斗机，将会承担巡逻、截击和战时争夺空优的全系列空战任务。

　　针对大量的平时拦截任务（针对侦察机、巡逻机、轰炸机、无人机等），歼-10机队将会主要依靠预警机等早期预警手段完成预警和引导，完成截击任务，同时还要对付可能的敌方护航战斗机。在这种作战条件下，歼-10可充分发挥其空中加油能力和优秀的机动性能，如有可能可以与Su-30等先进飞机共同编队，充分发挥Su-30的指挥能力，完成各种任务。诸如王伟在海南拦截美军EP-3的作战行为，让歼-10来执行则会主动得多。

　　潜在的空战对手种类繁多、性能各异。如前所述，歼-10在面对不同的对手时应该采取不同的策略。除了面对F-15、携带P-77导弹的Su-30以外，歼-10可以与任何对手超视距较量，并进行全过程空战；但当面对F-15和Su-30时，则最好与我方的Su-30/歼-11搭配作战，歼10尽量接近敌机，发挥其敏捷性的优势，在近距格斗中迫使敌方损失高价值的重型战斗机。

　　对地攻击

　　目前看来歼-10还未展示出任何精确打击能力，但从歼-10的整体性能来看，日后将应该能够发射中国空军武器库中大多数空地武器。包括远程撒布器、激光制导炸弹、卫星定位精确制导炸弹、空地导弹、反舰导弹、反坦克导弹等都会是歼-10的标准配备。目前而言歼-10能够很好地执行战场遮断、近距离支援任务，在很大程度上取代过去强5担任的角色。

　　由于具备了空中加油能力，且电传系统能够为低空飞行提供保障，歼-10将能够执行一些远距离打击的战术任务。但这一步还任重道远，夜间低空导航、地形匹配能力、目标识别等系统都要一步一步地实施。

　　总结

　　“满堂花醉三千客，一剑霜寒十四州”，歼-10战斗机的出现，不但使全国的军迷们精神一振，也使得中国空军在作战上多了很多种选择。

　　歼10战斗机的性能特点使得其在作战上弹性极大，能够执行多种任务。从某种程度上来说，歼10的出现为中国空军/海军航空兵简化机种、提高后勤效率成为可能。假设歼-10的数量足够多，那么现有的歼7、歼8系列和强5系列均可被替代，空军的作战飞机只保留Su-27/歼-11系列、歼-10系列、少量轰-6和少量歼轰7，即可保证作战需要，剩下的精力则可放到电子战飞机、加油机、运输机等特种飞机上去。歼-10在多用途方面的扩展性使得空军能够用这种飞机组建成空战力量和打击力量两种不同的作战单位，且同单位的飞机可以同时担任打击和护航两种角色，这样一来一个空军师或者团的灵活性就大大增加，为空军精减规模也提供了可能性。

　　但需要指出的是，虽然对中国航空而言歼-10是一个里程碑，对空军而言歼-10是一次战斗力的提升，但从国际上来看，歼-10已经落伍于先进技术。F-35和F/A-22将会迅速对空中力量的格局重新洗牌，第四代战斗机带来的新技术也会为现有的第三代战斗机提供升级空间，在电子和机载武器方面获得更高的能力。对中国而言，歼-10出现得有些晚，在采购数量上如何决策将是一个困扰，或许谁都不希望看到歼6在空军常青40年的情况再现。

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