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美陆军官员表示,网络中心通信和UAV控制能力是未来“阿帕奇”和美陆军航空兵取得成功的根本所在。“阿帕奇”将利用战术控制数据链(TCDL)与网络化的“未来战斗系统”(FCS)互联,从而高效地参与以FCS为核心的联合作战行动。目前需要进行的工作是开发可尽量降低信号衰减的全向通信天线和宽带数据链。带宽对于UAV控制能力来说也是一个关键,美陆军目前正集中力量开发有人/无人平台混合编组的作战能力,而“阿帕奇”一马当先,已进行了控制远前方UAV传感器的试验。未来该机控制的UAV还可能携带空地制导弹药,这样,“阿帕奇”可同时用作防区外的信息平台和攻击平台。
第3批次“阿帕奇”还将进行一些其他改进以拓展其用途,其中之一是在都市作战环境中卸载“长弓”(Longbow)毫米波雷达。“长弓”雷达在都市环境中识别某些威胁目标的能力有限,其重量又降低了“阿帕奇”的性能。该雷达将进行减重改进,并且在需要时仍可安装。波音公司还提出提高该机发动机功率的建议,美陆军虽然对该机目前的发动机功率表示满意,但也希望能进一步提高;但美陆军还没有制订计划或提供拨款来进行发动机的升级工作。
美陆军改进M1A1坦克
[俄罗斯lenta网2006年8月14报道] 改进坦克是为建立“重型旅”,美军开始改进M1A1 Abrams坦克。重型旅是一支综合性部队,可以在各种不同的条件下作战,包括宽阔的田野和建筑物之间。
在改进过程中,坦克将完全拆卸,以更换大部分组件和机组。坦克将装备最新的热成像瞄准系统、机枪热瞄准仪、对眼睛无害的激光测距仪。根据伊拉克战争的经验,坦克壳体和炮塔将使用气动防护,为方便与陆战队联系坦克将装备电话。
坦克指挥员将有自己的显示战场态势射击板。坦克乘员可实时与邻近的炮兵战车、飞机和火力支援直升机交换情报。坦克还将装备新的燃气涡轮发动机LV-100-5,更换传动系统,以减少使用和维修费用。
这项合同是美国陆军与通用动力陆地系统公司签署的,合同资金额为10800万美元。公司将按Abrams Integrated Management (AIM)计划对155辆M1A1坦克进行改进。改进将在美陆军的Anniston Army Depot工厂和通用动力陆地系统公司在俄亥俄州和宾西法尼亚州的工厂进行。第一批坦克可2007年7月前完成改进。
美国陆军和海军陆战队共装备有7000多辆М1 Abrams各种型号坦克,这些坦克将在近20年内服役。
来源:中国国防科技信息中心
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