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据参研厂商所透露的消息,“神经元”项目的目标之一是研制一种可与美国“联合无人空战系统”(J-UCAS)竞争的系统,但后者现已下马。2005年巴黎航展上首次展出的“神经元”全尺寸模型以及瑞典萨伯公司的未来UCAV设计在外形上都与波音公司X-45C相似,后者正是参与J-UCAS项目竞争的机种之一。不过,“神经元”UCAV的最终外形可能会有变化。
按萨伯公司在2006年2月9日发布的通告,“神经元”将是一架长约10米,翼展约12米,全重约5吨的验证机。该机的尺寸大致接近F-16多用途战术战斗机,小于F-117隐身攻击机。它可以使用精确制导弹药自主进行对地攻击,采用先进的隐身设计和技术,具有低的雷达截面积和红外辐射特征,可以用马赫数0.8的速度渗透敌防空网。达索公司表示,该机还可使用侦察设备等其他任务载荷,是否如此将在详细设计方案中得到确定。预计,法国“阵风”或瑞典JAS-39等先进战斗机将能以自动模式,对“神经元”机群进行编组控制,控制方式与很多即时战略类的计算机游戏类似。
在2003年的巴黎航展中,法国国防部长宣布欧洲航空防务与空间集团(EADS)、达索航空公司和泰莱斯公司之间签署了一份重大协议,共同投资实现有关军用无人机技术,使之可涵盖空中作战和战略侦察等所有的未来任务。在信息无人机领域,目前EADS正领导实施一个高空长航时无人机项目(HALE UAV),而泰莱斯、达索和以色列埃尔比特系统公司正在实施一个有人/无人海上监视飞机项目。在UCAV领域,“神经元”项目被认为有3个主要目标:其一是维持并发展欧洲航宇工业的设计能力,这一点非常重要,因为从现在直至2030年,主要欧洲国家可能不会再研制任何新型战斗机,现有的“阵风”、EF2000和JAS-39以及即将到来的F-35已经足够了;其二是研究和验证2015年前设计新一代作战飞机所需的有关技术,其三是通过建立负责研制新一代作战飞机的欧洲工业界小组,验证这种创新的合作模式。
“神经元”项目的首席经理谢利•普卢尼尔(Thierry Prunier)来自达索公司,副经理是来自萨伯公司马兹•奥尔森(Mats Ohlson)和意大利阿莱尼亚航空公司的艾曼诺•博托里纳(Ermanno Bertolina)。该项目的总预算为4.05亿欧元,法国将占一半,瑞典将占8000万,其中6400万来自萨伯公司,其余来自瑞典国防装备局(FMV)。西班牙估计将在2007~2012年间投资3550万。DGA在2月初授予的合同,标志着该项目进入为期3年的系统定义与设计阶段(含有关低可探测技术研究),此后项目将进入生产制造阶段,验证机预定在2011年首飞,2011~2013年将完成约100架次的试飞,包括在2012年试射激光制导炸弹。
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