豪华汽车的进口，推动了近年越南贸易赤字的逐年升高。官方数据显示，贸易赤字中，有17％是进口豪华产品贡献的。进口豪华汽车还直接导致储蓄率的下降。2000年越南的储蓄率还有31％，但到了2007年，这个数据下降到27％。

　　阮氏惠是越南胡志明市一家美国公司的雇员，月收入在600－700美元之间。对于一个28岁的女孩来说，在越南，这已经算是高级白领的收入了。

　　随着越来越多的外国公司的进入，也产生了越来越多的都市年轻白领。胡志明市金融和科技方面的顶尖高技术人员月收入甚至高到2200美元。

　　官方的一份统计说，像阮氏惠这样可称之为越南中产阶级的人数，已经占了越南总人口的2％－3％。他们喜欢驻足在进口的香水、化妆品、衣服、首饰及室内装饰用品的窗口。除此之外，一部分人还可以选择劳斯莱斯、奔驰等名车。

　　或许意识到进口汽车带来的问题，2008年4月，越南财政部调高了汽车进口关税税率，上调到83％。仅仅一年前，越南曾三次降低汽车进口关税，将关税从90％，一路降到60％。这大大低于越南加入世界贸易组织，承诺的90％初期汽车进口关税税率。

　　在Metro(一家外资超级市场)的购物车上装满了食品与日常用品，关上后备箱盖后，阮氏惠说：“这种感觉就像电影中的场景，坐在汽车里不用戴口罩，摩托车的尾气很呛人。”　　
　　
　　淡化创伤：越南拥抱全球化　　

　　“我告诉他们，我们的生活不是在越南而是在全球。如果你还保持旧的思维方式，你将无法生存。”32岁的Gu　Tu　Trung向本报记者表示。

　　胡志明市一个重要的景点即是越南战争纪念馆。纪念馆陈设极为简陋。众多陈列的照片和文字，记录了1975年才结束的越南抗美战争的历史。

　　与越南战争纪念馆毗邻不远处是一条商业街。在曾被称为西贡的这座城市，雨季很长，当年美国人梦碎于此。但现在，走在这个越南的经济中心城市的主要商业街上，除了摩托车噪音之外，街道两边的电器商店用于展示的电视机画面，正在播放的是布隆博格(Bloomberg)的财经新闻。

　　“我告诉他们，我们的生活不是在越南而是在全球。如果你还保持旧的思维方式，你将无法生存。”32岁的Gu　Tu　Trung向本报记者表示。

　　Gu Tu Trung是胡志明市一家名叫梅赛德斯商学院的公司主席。从2001年开始，已经招收约7000名学生。他说，要为越南培养具有“全球视野”的商界领袖。

　　阮氏惠开着她那丰田汽车，穿梭而过。纪念馆的一幅巨大的招贴画，上面写的“美国滚出去”的大字老远清晰可见。

　　从“美国人再见”到“再见美国人”，难道这就是“世界新趋势”？世界在变，时代在变，曾经打败美国人的越南人，究竟是现实主义或者是实用主义，还是无奈的选择？

　　越南社科院中国研究所所长杜进森说，“越南人有极为宽阔的胸怀，人们总是要往前走，就要往前看。越南要发展，要摆脱贫困国家的面貌，所以我们必须要加入世界经济一体化之中。”

　　越南不仅仅和美国打了仗，此后也与柬埔寨和中国有一场战争冲突，但在越南战争纪念馆中，并没有这段历史陈列。

　　范垂杨父母则是越南全球一体化战略的最早受益者之一。父亲范国数是传统中医，退休后开了家庭私人诊所为病人看病，母亲范氏铃是外科医生，比范垂杨大四岁的姐姐范金容也是外科医生。

　　“越南对中国的感情不是一般的感情，因为当初在中国自己还不能吃饱的情况下，中国人民支持了越南的抗美战争，大量的武器、粮食援助给越南，这些越南人民是永远不会忘记的。”阮庭榜表示。阮此前原越南外交部驻香港澳门总领事，也是自胡志明主席以来四届越南领导人中文首席翻译。

　　范国数在客厅兼诊室的病床上为病人扎针灸。越来越多的中国人到越南经商，使得范国数退休后的这个家庭门诊更加热闹。

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