1949年中华人民共和国建国的时候，我们还只有陆军，海空军和二炮部队是建国以后才组建的。当时的陆军主要是步兵，装甲兵在当时是技术兵种，是高技术部队。看看当时的美军、苏军、英军、日军、德军是什么装备水平？基本上实现了机械化，一场战争中就可以投入数十艘航母、数千架飞机、上万辆坦克！他们生产这些东西就像生产锅碗瓢盆那样简单！中国和发达国家的差距在那个时候就已经决定了。之后我们进行了很多努力，最好的一段时间是建国以后到文革之前，但后来很快就丧失了战略机遇。十年文革造成了长达数十年的人才、教育、科研和基础设施的倒退，而那段时间正好是西方发达国家从机械化向信息化蓬勃发展的一段时间，人家大踏步前进，我们却在本来就很落后的情况下向后倒退、长期停滞不前，想起来都心痛！

　　我们欠账太多了，长期军费很低很低，武器装备没有更新，军人待遇非常低，这几年我们军费有所增长，世界上还说三道四，这个账实际上是可以算一算的。随着国民经济的增长，国家对军队的投入开始增大，这几年军费确实增加不少。但是，随着军费的增加，一个重大问题出现了，那就是如何科学地花好这些军费？就武器装备而言，我们应该发展什么才好？有人说，应该发展航空母舰。我也支持，可你看看，我们概念中的航空母舰还是一个机械化舰艇的概念，但美国即将服役的福特号航空母舰却是一种高技术作战平台了，与传统航空母舰相比有了革命性的变化。再比如汽车，我们一说就是几个气缸、多大排气量、三厢车还是两厢车。看看欧洲汽车，我去中国科技馆看到宝马下一代概念车是氢燃料推进，据说德国新型汽车百公里油秏只有一个油，有些概念车是太阳能的，既节省能源又环保。昨天的汽车与明天的汽车有很大的不同。中国现在处在一个非常矛盾的十字路口，昨天的东西我们落后了，人家实现机械化的时候我们还是手工作坊，明天的路又很长，人家实现信息化了，我们还处在半机械化和机械化状态，信息化又不能不追赶。在这种情况下，一定要防止心浮气躁，避免尾随人家盲目发展，要科学决策，注重对未来的预测，否则很容易陷入新的危机和误区之中难以自拔。

　　国防科工委主任张庆伟3月8日在接受记者采访时透露，温家宝总理在政府工作报告中提出，全面启动和组织实施大型飞机等国家重大专项。大飞机项目几起几落，论证了很长时间。目前对于大飞机项目的体制机制研究都已经完成，下一步就是要集中力量把项目搞好。大飞机项目不仅仅是一个制造业问题，涉及到自主创新，涉及到如何把中国的航空业搞上去。因此，大飞机项目是一个系统工程，有很多配套工作要做，包括市场服务能力，比如全球采购问题，因为中国研制大飞机，不能搞闭门造车，要借鉴全世界好的技术。另外还有适航认证能力、客户服务以及供应商的选择等。张庆伟强调，在大飞机项目的机构设置上，要坚持两个重要原则，第一是军民结合，寓军于民；第二是以信息化改造传统产业，推进信息化与工业化融合。

　　中国关于大飞机项目的论证研究和战略决策是非常正确的，张庆伟强调的两个原则也是非常重要的，这正是中国在工业化向信息化转型过程中需要特别注意的。