伊朗石油部下辖的沙罕通讯社20日称，伊朗可能在“几周内”与印度就铺设两国间的液化天然气（LNG）管道达成协议。但从伊朗经济事务和财政部部长贾法里此前在新德里透露的信息看，伊朗在其目前所处敏感的国际环境下加力推动该项目，似乎别有深意。印度和伊朗2005年就该管道签署了谅解备忘录。但该管道还涉及巴基斯坦——管道的过境国和另一受益国，而印度和巴基斯坦一直未就过境税费问题达成一致。因此，自去年6月以来，关于管道问题的三边谈判一直陷于停顿。贾法里18日在新德里参加一个经济会议时对印度媒体说，印度缺席谈判的这段时间里，伊朗和巴基斯坦已就管道涉及双方的各个问题达成一致，“我们已经同巴基斯坦谈妥了。现在印度和巴基斯坦也应该达成协议，把过境税费问题抛开了。”其言下之意是，印度若想早日进口伊朗的LNG，就必须早日解决印巴之间的分歧，以便达成一项三边协议。

　　目前，印度和伊朗之间也有分歧——气价。双方2005年就该管道签署的谅解备忘录并未敲定气价。而拖延数年以来，国际市场气价大涨，印度现在不愿出过高的价格，伊朗则只愿以比国际市场价格低一些的价格出售。

　　但贾法里表示，由于印度“急于实施LNG项目”，因此印度可以采用“产品偿还”（buy-back）的方式，即先投资在伊朗建设天然气田和LNG工厂，然后伊朗以天然气田所产的天然气偿还印度的投资。印度石油部长德奥拉将在一周内访问伊朗。印度外交部长慕克吉也将很快造访德黑兰。贾法里说：“我们正争取巴基斯坦也能派人（在德奥拉访伊期间）来德黑兰，以便届时敲定三边协议。”伊朗是全球天然气储量居第二的国家。但众所周知，伊朗的能源出口在目前的国际环境下难免被国内外各种政治力量投以政治色彩。贾法里并不回避这一点。他说，伊朗对欧洲的天然气出口“受到了压力”，但对印度的出口没有这种压力，因此伊－巴－印LNG管道“有益于地区和平”。

　　贾法里还表示，这条管道可以延伸到东南亚国家，例如泰国、马来西亚和新加坡。拟议中的伊－巴－印LNG管道计划耗资220亿美元。印度和伊朗2005年签署的谅解备忘录规定，伊朗每天向印度出口500万吨LNG，为期25年。这一管道设计长度为2775公里，起点是伊朗南部布什尔省的港口城市阿萨鲁耶，在伊朗境内的管道长度1100公里。出伊朗后，该管道将经由巴基斯坦境内的俾路支省和信德省到达印度边境。项目施工预计耗时3～5年。贾法里18日还说，伊朗的外汇储备目前已达600亿～700亿美元，伊朗以前习惯于将外汇储备存在外国银行，现在已有计划将其投资于印度。他呼吁印度政府降低关税，以便两国的私有企业在对方国家的投资都能大幅上升。