《国际先驱导报》邱炯/漫画
在中日关系进入新阶段之际，中日民间感情也需要有超越过去的“创新之举”
一年多来，中日关系已走出了阴影，随着两国领导人的频繁互访，“破冰”“融冰”“迎春”等词汇开始更多地出现在中日间的外事活动中。1月7日上午，日本首相福田康夫在执政党联络会议上表示，日中两国间悬而未决的东海气田开发问题“已发展到关键阶段，争取在春天解决”。中国国家主席胡锦涛也将于今年访问日本。
看来，中日关系用“友好”来定义已经太简单，双方的战略互惠关系有了更充实的内涵，并已迈出实质性的步伐。但是，仍然棘手的问题在于，中日政治关系走向友好的时候，两国民间感情怎么融合？不可否认，中日两国民间信任基础依然很脆弱，对峙情绪仍未完全消除，这种状况显然与中日政治关系的发展进程不太合拍。
中国“愤青”应该反思
在中国，有一个名词似乎专为中日关系而生——“愤青”。时下其外延虽然已经有所扩展，但在中日交往史上，这个群体的声音仍然不能忽略。他们长期以来在网络上表达对日本右翼的不满。
但有时候，过多的“恨”和“狂热”难免让有关日本的言论变得单一和盲目，而一味声讨日本的结果，就可能使一些人沉溺于“悲情抗日”而无法自拔。
这样的例子几乎随处可见。日前，重庆一加油站就打出“本站不为日本车服务”的灯箱，从而引起全国网民的关注。该加油站因此被一些网民称之为“抗日加油站”。加油站老板表示，此举是为了“不能淡忘历史”。
笔者认为，打出诸如“日本人不许入内”“不为日本车服务”招牌的做法，是不可取的。纪念历史其实也要讲究方式方法。日本侵华的历史固然不可忘却，但记住历史是为了更好地面向未来，而不是让其成为压在心灵上的重负。
真正的强者是大度宽容的，过激和狭隘是心灵空虚的表现。在“敌对”的心态下，很难真正了解对方，更不容易认清自己。“愤青现象”是一个时代的产物。今天，我们也许应该反思一下纪念历史的方式——是否过于强调情感，而忽略了理性总结。
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