更糟糕的是，飞机飞临目标区时，浓雾把地面完全遮住了。没有一架飞机能找到齐柏林飞艇库。飞行员们只好转向西南。不久，他们发现在一个海军基地内停泊着一艘艘军舰。正在这时，地面高射炮火向飞机袭来，飞行员们冒着猛烈的炮火把几颗炸弹投向一艘巡洋舰和一个水上飞机基地。准确而猛烈的地面炮火击中了大多数飞机，有４架飞机因油箱被击中或者发动机被打坏，不得不在海上迫降。

　　只有２架飞机返回了水上飞机母舰。有3架迫降飞机的乘员被潜艇救走,1架飞机被驱逐舰拖带着救起，只有休利特上尉驾驶的135号飞机下落不明。后来才知道，休利特的飞机迫降在一艘荷兰拖网渔船旁边。当时的中立国荷兰扣留了他。

　　这次空袭虽然没有达到预期效果，但英国飞机突然出现在德国主要海军基地上空，大大超出了当时的空中攻击所能达到的范围。结果，德军不仅在库克斯港和威廉港，而且在所有易受攻击的军事没施周围都加强了防空力量。

　　英军的这次空袭牵制了德军的力量，同时证实了航空部队可以和舰队一起作战，从而向人们提出了一种崭新的作战方式。这种作战方式，在27年后奇袭塔兰托、偷袭珍珠港的作战中，被证明是行之有效和具有毁灭性的。

　　空中猎杀

　　英军对德国飞艇基地的空袭一直没有停止，而德国飞艇也飞过海峡空袭了伦敦。

　　1915年6月6日晚上10时，在英格兰诺福克海岸的一幢楼房内，一位名叫拉塞尔·克拉克的无线电爱好者用自制的短波接收机收到一些断断续续的莫尔斯电码。他报告给海军部，告诉他们接收的频道。这些电报正是德国飞艇部队的飞行航线信息。

　　因为齐柏林飞艇航线是精心制定的，极少临时更改，因此，英军航空部队准备截击这些狂妄的袭击者。

　　6月7日12时45分，皇家海军航空兵驻法国敦刻尔克基地指挥官阿瑟·朗莫尔中校命令第一中队的4架飞机起飞，前去拦截飞艇。

　　亚历山大·沃内福特上尉和约翰·罗斯上尉各自驾驶一架莫兰－索尼尔式单翼机腾空而起，穿过黑沉沉的夜幕，直奔比利时北部根特城上空。

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