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1953年11月2日,周恩来总理在上海检阅了海军舰艇部队和海军航空兵,观看了航空兵第1师第1团"杜"-2轰炸机1个中队(3架)、第4团"拉"-9歼击机1个中队(4架)配合舰艇部队所做的飞行编队表演。周总理对整个表演十分称赞,高兴地为受阅部队写下了"加强训陈,提高技术,为巩固祖国海防而努力"的题词。
到1953年底,海军航空兵第1师顺利完成组建工作,空勤人员能基本完成海上飞行训练任务。年轻的海军航空兵第1师已成为新中国海军的一支重要战斗力量,担负着消灭国民党军队残部,保卫祖国海空的伟大任务。
◆海军航空兵第一师首战告捷
1950年到1954年间,在美军的支持下,国民党军队以大陈岛为基地,增加了包山列岛、东矾列岛、一江山、披山等岛屿的守备力量。他们利用在距大陆只有30千米的大陈岛上设立的飞行管制中心,引导从台湾起飞的飞机频繁骚扰我浙东沿海地区,有时一天达几十架次,活动十分猖獗。这些飞机侦察我地面和海上目标,轰炸扫射我舰艇、运输和捕鱼船只,破坏我渔业生产和海上运输。那时,浙东沿海的制空权基本掌握在国民党空军手里,严重威胁着建国初期的经济建设和人民生命财产的安全。
没有制空权,就没有制海权。为了打破敌人的空中优势,夺取浙东沿海的制空权,解放沿海岛屿,根据作战需要,我人民解放军重新进行了部署调整,海军航空兵第1师会同部署在上海、杭州、嘉兴的空军航空兵师形成了较强的对空打击力量。为了统一作战指挥,经中央军委批准,华东军区在宁波市设立浙东前线指挥部,华东军区参谋长张爱萍任浙东前线司令员兼政委,下设海军前线指挥所、空军前线指挥所和登陆作战指挥所。空军前线指挥所由华东军区空军副司令员聂凤智任指挥,曾克林和空5军军长安志敏、副军长彭彬任副指挥,海军航空部副参谋长纪亭谢任参谋长。
1954年4月,海军航空兵第1师4团1大队奉命进驻宁波机场,配合兄弟师对空作战和掩护我海上舰艇。具体任务是:夺取海门、一江山、南北鱼山一线150千米半径内的制空权,并尽可能远距离出击,歼敌于海上战区和我登陆部队、舰艇集结地域之外,保证陆军和海军舰艇完成攻占东矾列岛的作战任务。
1954年6月3日上午,我雷达发现披山南空域有国民党空军F-47型战斗轰炸机2架,后经大陈岛继续北窜,企图对我东矾列岛及附近的舰艇进行侦察、轰炸。指挥所命令周克林带领2号机杜九安、3号机刘良扬和4号机任旭利出击。
按照指挥所的命令,周克林中队飞到战区上空。周克林首先发现在小鹅冠北上空有敌机2架,并立即报告指挥所。指挥所通报:"185就在你们上空掩护,沉着点,狠狠打!"周克林随即率队爬高,利用高度优势,左转弯绕到敌机尾后。敌人发现我螺旋桨飞机,即调转机头,向周克林中队迎面扑来。我1、2、3号战机当即开炮,迫使敌机右后转弯,周克林率队随后紧迫。当周克林咬住敌长机准备攻击时,忽然看到4号机任旭利遭敌僚机攻击。周克林急忙放弃有利的攻击机会,一扭机头,转向敌僚机开炮,把敌僚机打得冒烟而逃,任旭利转危为安。2号机杜九安在掩护周克林攻击时,下滑速度过大,冲到了周克林的前面。当他拉起转弯时,发现了敌长机,便向敌机右侧方射击,命中敌长机右翼。3号机刘良扬继续尾追已负伤的敌长机,敌机见遭到我机追击,于是采取大坡度盘旋,想摆脱我军3号机刘良扬的攻击,试图绕到后面伺机反扑。刘良扬机动灵活,利用"拉"-11飞机转弯半径小的优点紧迫不舍。几个圈子兜下来,刘良扬从高度1000米一直追到200米,终于取得了攻击的机会,他按下炮钮,命中了敌叽。正当周克林爬高追击敌僚机肘,在正前方发现了正被刘良扬追击的敌长机,他立即进行瞄准,与刘良扬几乎同时开炮,敌机被击中起火。4号机任旭利在飞机尾翼负轻伤的情况下,始终掩护着长机刘良扬。在刘良扬、周克林退出攻击后,他也接着向敌长机开炮,但没有命中。敌长机先被杜九安击伤,又被刘良扬和周克林同时击中,终于燃着大火扎进了波涛汹涌的大海。
这是海军航空兵第1师首次与敌机进行空战,经过5分钟战斗,击落击伤敌机各1架。在海军航空兵第1师的历史上,写下了胜利的篇章。
◆控制制空权轰炸敌占岛
1954年5月东矾列岛解放后,盘踞在浙东沿海的大陈、一江山、鱼山、披山等岛之敌,已面临被歼的境地。国民党在加强各岛防御的同时,加紧与美国勾结,阴谋签订《共同防御条约》,妄图使美国侵略台湾的行动"合法化",以阻遏我军进一步解放沿海岛屿和台湾岛。为粉碎美国和国民党反动派的阴谋,中央军委决定由华东军区组织部队攻占大陈和一江山等岛屿,命令华东军区于9—10月间以海、空军轰炸大陈之敌,准备攻占一江山岛。海军航空兵第1师奉命参加了解放大陈、一江山等岛屿的战斗。一江山岛登陆作战是陆、海、空三军首次协同作战。作战分两个阶段实施:第一阶段主要是夺取制空权和制海权,给大陈、一江山之敌以沉重打击;第二阶段是登陆作战。
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