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令人费解的是歼-8II使用纯三角机翼,既没有修形,也没有其它的措施。
常规纯三角机翼已不是发展的方向。这种飞机适于高空高速飞行的截击机,而机动性和使用经济性很差,不是多用途空优战机的选择。三角机翼是必须得到修正后象幻影-2000那样采取放宽稳定度,才能成为一种优秀的战斗机。晴海以为歼-8II还不如成飞带双三角机翼、前缘襟翼的J7MG!
由于沿用纯三角机翼,这造成了歼-8II的机身非常细长。而现在飞机发展趋势是尺寸小而推重比大,尤其突出的是中、低中性能和机动格斗能力。要知道歼-8II是世界上细长比最大的战斗机。但是它的起飞重量仅17.8吨。底于SU-27的20.6、F-16的23.1。欧洲台风和F-16差不多。但SU-27、F-16均比歼-8II要短。
通过对比,晴海认为歼-8II的空重和最大起飞重量与其身长不成比例,这就好比一个修长的人并说明他是强壮的。
形成这种状况的原因,晴海认为
1)发动机推力偏小
我国现有的WP-7、WP-13都是50年代老毛子P11、P13的仿制品而已,比涡扇发机推力小、噪声大、耗油高
2)机翼形状和增压设计不合理
3)复合材料很少,机内油箱体积小,有效空间小,
4)缺乏优化设计和修形,包括操纵系统,挂架布局,起落架收放形式,座舱太低,风挡视野不好,腹鳍太大,机翼的翼刀,水平尾翼有空振颤配重
5)武器载荷不高,1门23MM双管炮,2-4枚空空导弹,2具火箭发射器或4-10枚炸弹,这些武器并不比J-7高出多少
6)火控不够先进,到目前我们还没有看到歼-8II可以携带精确制导武器和反舰导弹。那么意味着敌人可以轻易的攻击我们,而我们只能挨打!
更重要的是,在80年代中美达成的“和平典范”计划,我国将一架歼-8II送给美方进行了细致的研究,美国人把它拆掉后又重组,甚至还模仿了一架!所以歼-8II对全世界没有秘密可言。总体而言,歼-8II是世界上最后一种第2代战机,不仅落后于MIG-23,和F-104、F-4、F-5、幻影F-1相比也处下游。
对于歼-8II,晴海以为现在需要减少生产歼-8II,用更先进的飞机来替换。如用FC-1。当然了,J-10也是一不错的选择。
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