现在中国拥有具有威慑力的战斗飞机数量已经超过了日本，这使我们这位邻邦十分恐慌。因为中国不算十分高技术含量空中力量对于日本这类没有航母的国家来说，已经构成了重大威胁。中国的空中力量可分为空军和海军航空兵两大打击力量。首先看空军：主要装备歼7系列、歼8-2、SU-27SK、SU-30MMK，作战任务是国土防卫和在有制空权的情况下对敌方重要目标进行精确打击。而海航主要机种是歼7系列、歼8-2、歼轰7、SU-30MMK，作战任务是保护领海制空权和利用空射武器攻击敌方海军。

　　按照中国即将面临的周边事态趋向。海航责任重大、数量不足、人员素质有待提高。而空军应该适应新环境，不但要成为陆地防卫的力量中坚，而且要加强空军沿海、近海、大陆架海域空中作战的能力，从而承担起海航留下的缺口。海上飞行作战对飞机和人员素质要求高，飞机各项性能指标受气象、湿度、环境影响大；飞行员容易疲劳、陆地飞行经验派不上用场。所以中国空中力量应该加大训练强度和难度，地勤人员的素质也应该高标准严要求，一切为实战出发。世界上战斗最强的空中力量每年摔飞机也最多。在和平时期摔飞机，人还有机会幸存。每一次事故都是一次不可求的提高军队综合保障能力、战斗力和指挥员应变指挥能力的好机会。战时又掉飞机又死人，到时候只能用无人机了。

　　我再想想中国空中力量在台海和周边事态中将扮演的角色。第一台海：我个人观点是台海冲突中获取制空权的行动中，空中力量是第二打击波。台湾海峡300多海里的宽度，双方预警雷达上千座；探测距离几千里；高炮对空导弹多如牛毛。飞机一起飞好似“秃子头上的虱子”明摆着，让人家练打靶吗？不能！咱这个出过“孙武”这类兵家圣贤的国度，也不至于像古代西方人100对100互相打铁吧！敌损一千我亡八百。不值呀！！当中国战鹰起飞时，大量的台湾空军要么在地面被强大火力摧毁，要么窝在阿里山中地下掩体不敢出来，只能等着人家受降大员来。中国空中力量此时在台海上空受地面雷达的指挥警戒肃清残敌同时对地面目标发起攻击。确保建立台海区域与它国军队阻隔之墙。

　　第二对日冲突：中国空中力量想攻击美国航母编队，还不够格，代价太大。常常看到有人叫嚣海航携带超音速反舰导弹对美国航母编队进行饱和攻击。说得美，鼻涕泡都出来了。俺说：“大哥！虽然航母个大招蚊子咬，可是您老别忘了啥叫航母？上面起码有48架可以空战的战斗机。另外，还有预警机。F-18E/F离航母300海里可以执行任务2个多小时。咱海航家底薄，就这样冲，带着个大、量又重的超音速反舰导弹和人家是比超视距攻击还是近距离格斗呀？？赔本的买卖中央军委会干吗？”所以打航母还是交给水下部队吧！但对付日本这种没航母的国家，咱还行。小日本不老实，海航和水面、水下舰艇编队协同作战。小日本急呀！又是F15又是金刚级巡洋舰加上X潮级潜艇。海航战斗机纠缠对峙F15，宙斯盾看的到又怕误击没法射导弹。歼轰7和现代级超音速导弹齐射，宙斯盾显示屏上都是飞来的小点，忙于应付：先打“标准”；后是放干扰；再是“密集阵”；突然想起来赶紧投“鱼叉”。“鱼叉”射程短，啥也没打着。过了不一会儿，金刚变了形。此时的X级潜艇还在大西洋黑洞的旋涡里挣扎呢！！F15该回去找奶妈空中加油机喂奶了。

　　这就俺躺着想的中国的空中力量，虽然我国空中力量还有许多问题。但是，我们还是有希望的。最后说上几句：歼7M/G、歼轰7、SU-27SK、SU-30MMK性能不算最先进，但装备之后敌方需要花更多的钱来研究采购先进装备来对付它。这就是成功！！歼8-2实在不敢恭维，也做只能巡逻和拦截的任务。不要抬高它。我看过美国人南海撞机的新闻片，其中有对峙到相撞几十秒的现场P3机传回的录像。海航王牌飞行员王海驾驶着素有“火箭”之称的歼8-2高速接近美机，低速伴同美机飞行，后来要不是低速飞行能力差刹不住……。啥都别说了，眼泪哗哗得。