防卫厅的战略学者有人倾向认为中国增强军备的速度远远在日本之上。例如从2002年到2005年这一段时期，日本在F-15战斗机总体数量下降的同时，F-2支援战斗机的增长速度并非像中国的歼-10A、苏系列战斗机那样如此迅速增长。F-2今年已经装备39架，2004年58架、2005年65架。而就整体而言，航空自卫队F-2、F-15、F-1、F-4在未来三年之内的拥有数量将从目前的368架减少为365架。与此同时，根据KANWA的估计，2005年中国空军将可能最新得到35-40架歼轰-7A、大约60-80架国产化苏-27SK、30-50架歼-10A、10-20架FC-1、104架苏-30MKK、28架苏-27UBK，配合现有的48架苏-27SK。总共增加315-370架中国标准的第三代战斗机。其中，苏系列战斗机达到240-260架左右。并且使新飞机的生产进入相对持续化的稳定阶段。在第十个五年计划期间继续持稳步量产趋势。这样，在2005年，除去F-1、F-4战斗机，中国空军第三代战斗机的数量将会超过日本，对地精确攻击、远程奔袭能力在航空自卫队之上，从而在近代史上首次形成海空军战力的非对称优势。
在质量上，航空自卫队也毫无永远乐观的余地。依照目前对F-15战斗机实施的MSIP改良方案，将近100架F-15在2004年开始实施批量升级。目前一号修改机计划在2003年4月首飞。首批修改数量为12架。分作三个阶段升级换代。第一阶段首先换装APG63(V)1雷达、第二阶段换装中央任务电脑、第三阶段换装电源系统。经过类似换装改良计划，F-15可以攻击巡航导弹目标。航电总体水平优于目前中国空军装备的苏-27SK和苏-30MKK。
中国目前正在加快苏系列飞机的换装速度，未来几年内中国第三代战机将在数量上超过日本转自
但是，种种迹象显示，中国也将开始在同一时期对苏-27、苏-30MKK进行现代化改装。依照目前双方的技术水准，改装之后的F-15与苏系列战斗机在质量上依然有差距，但是并非隔代之差。甚至依然可能获得某些非对称优势。依照俄罗斯目前对苏系列战斗机的改良方案。计划给苏-30MK换装新的任务电脑，多通道武器控制系统。NIIP设计局还最新推出了专门供改装苏-27的N001雷达使用的被动式电扫描阵列天线。这种被称作PERO的天线再与适当的数字处理器相整和之后，可以使改良后的N001雷达系统同时跟踪8-12个空中目标，并且攻击其中的4个。此外，同时可以跟踪地面目标。
NIIP设计局表示，他们还希望把这种天线用于改良目前服役的苏-30MK系列歼击轰炸机。可见，即使作出成本较为低廉的改良，也会大大降低苏系列战斗机与F-15的航电技术差距。至于气动力性能，苏系列战斗机本来就强于F-15。当然，在空军总体的系统对抗、预警、C3I、人员训练方面，由于航空自卫队装备第三代战斗机的历史悠久，因此，类似的优势还将持续下去。
各自国产的F-2和歼-10A也存在同样的问题。前者使用主动相控阵雷达，后者可能采用来源于Zhemchung的部分改良技术雷达。F-2在电脑反应速度、测距精度、距离、同时攻击目标数方面可能优于歼-10A。但是，后者在多功能性方面并不会比F-2落后许多。总体上说，苏-30MKK、歼-10A与改良之后的F-15、F-2都具有多目标对抗、对空、对舰甚至对地攻击的能力。并且可以各自同时使用两种型号的主动雷达诱导空对空导弹。中国自己也在研制国产的主动相控阵机载雷达，并且不排除今后使用俄罗斯的类似技术改良苏-30MKK和歼-10A的可能性。就此而言，中日双方在空中的对抗谁也不可能占据绝对、全面的优势。
在提高飞机数量的同时，中国也注重了技术优势的工作。除对早期引进的苏-27SK飞机进行改进外，还引进了更先进的型号如苏-30MKK
正因如此，防卫厅已经开始研究引进F-22或者F-35或者F/A-18E或者升级F-2的可能性。并且视中国的扩军速度加快引进过程。其中最有可能的候选依次是F-22、F-35。并且希望按照F-15的模式，最终自行许可生产F-22。然而KANWA的判断是如此至少需要10年以上的时间。也就是说2010年以后的事情。1997年首飞的F-22今年开始批准生产最初10架。美空军定购295架。F-15于1982年,引进日本也是首飞10年之后的事情。当时尚且是冷战年代。F-35并非作为空优战斗机而设计，在日本的角色已经被F-2支援战斗机取代，况且技术档次相对较低，航空自卫队显然不会大量引进。至多将来发展轻型航空母舰需要，少批量引进海军舰载型号。转自
日本如想在中日对抗中获得优势，就必须引进更先进型号的飞机，如F/A-22、F-35、F/A-18E/F等，目前F/A-22要等十年以上；F-35与要求不甚相符，等待时间同样不短；F/A-18E/F仍属于三代改进型号，无法取得压倒性优势。所以如何选择相当令日本头疼。
因此，在2005-2010年期间，由于航空自卫队出现战力空缺，由苏-30MKK、歼-10A、苏-27SK构成的第三代作战飞机显然在数量上会超过日本的F-2、F-15。并且在质量上保持"以较优对优"的局面。日挽回优势的可能性做法首先是加紧同美交涉提早引进F-22，并且改良F-2，并且适当扩充其数量。
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