自飞机诞生以来,战争从陆地扩展到空中,特别是轰炸机,可以从高空仍炸弹打击敌方地面部队,包括军工厂,科研院校,经济设施,道路车辆,以及海上的军舰,可有效打击敌战略纵深.随着科技的发展,轰炸机载弹量越来越,弹药杀伤力越来越大和精确制导,对敌方杀伤力越来越大,使得轰炸机在战争中占据越来越重要的位置,世界各国都在研制更先进的,航程更远的,载弹量越来越大的轰炸机,成为未来战争打击的利器.正因为轰炸机能越来越有力的左右战争的战争格局,因此世界各国都在研制先进的战斗机来歼灭轰炸机以消除轰炸机带来的威胁,同时为自己的轰炸机保驾护航,战斗机一般以空战为主,其注重对空作战能力,对地作战能力欠缺,因此越来越多的国家,发展多用途战机,既可对空作战,又可打击地面目标和海上目标,如中国飞豹歼击轰炸机,即能对空作战又能打击地面目标.但是无论如何其对地打击能力都不能与轰炸机对地打击力度相提并论,不过轰炸机对空作战力量薄弱,因此需要战斗机为其护航.像中国的轰-6轰炸机,基本上没有什么自卫能力,因此必须要有战斗机为其保驾护航,预警机也是一样.中国轰6战机是仿制50年代苏联的图16的中型喷气轰炸机,1959年由西安飞机制造公司仿制,后一度终止，64年3月恢复研制。第一架原型机于66年10月完成，用于静力试验。1968年12月24日，毛主席生日前夕，采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功，69年批量投产。

　　据悉现在更换了推力更大的发动机,和加大了载油量,航程增至3000公里.但是与美国的隐身B-2A战略轰炸机则落后太多,B-2A在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万公里，空中加油一次则可达1.8万公里。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力,美国曾多次用B2A轰炸机威慑中国解放台湾.本人看来现阶段短时赶上美国还不现实,因此可发展先进战斗机和远程反隐身雷达和防空导弹反制B-2A所带来的威胁.

　　运输机被称为空中走廊,担任运输作战人员物资的任务,是后勤的有力保障.在运送海外作战人员或救援人员及物资方面,具有地面车辆和运输舰无可比拟的快速和不受地域限制的优势,对战争来说,机动速度越快,争取的时间也就越多胜算也就越大,这次抗震救灾,暴露出我国运输机薄弱的窘境,削弱了救灾的效率.必须须加强加快大飞机和直升机的建设.因此无论是救灾还是战争需要,运输机和直升机都是必不可少的.运输机要顺利有效执行战略运输任务,也必须要有战斗机护航,否则也将成为敌战斗机的活把子,和平时期执行运输任务,没有敌方的战斗机和防空导弹的攻击,因此这种威胁没有显现出来,一旦投入战争,就不是单一机种作战,而是联合一体作战,对空军来说,轰炸机,运输机,歼击机,战斗机,预警机,一起联合作战,对于进攻型军种来说,轰炸机要打击敌方战略目标,必须得取得制空权,以充分保障轰炸机的安全,同时在取得制空权的前提下,再着重打击消灭敌方防空阵地,以彻底消除敌方对己方轰炸机的火力威胁,从而为轰炸机执行地面打击提供安全条件.在取得制空权的一方只要动用其空中力量即可对敌方军事设施和作战人员执行精确轰炸打击任务就能屈使对方投降.同时可在空中力量的掩护之下,地面部队也可顺利推进占领敌方战略要地,如美国对南联盟的军事打击,就是靠轰炸机对南联盟不间断轰炸,最终迫使南斯拉夫投降,因此轰炸机的打击能力对战争影响是非常大的.你就是人数再多,再能打没有制空权也只能望洋兴叹.

　　我们不搞侵略,是不是就不需要像轰炸机,运输机那样的战略进攻力量,非也!俗话说,最有力的进攻就是最好的防守,有这种能力是一回事,原不原意做是另外一回事.发展进攻性力量目的是:为不战而战!不仅可保护自己国家安全,同时也能维护世界和平为贡献力量<孙子兵法>提倡不战而屈人之兵的思想.然而要吓阻敌方发动侵略战争,就必须要有强大威慑力量以遏止敌方的军事行动.这种威慑就来源于进攻力量,这就是不战而屈人之兵.你能有力打击我方本土,我也能有力打击你方本土,这就是军力平衡.像核武器就是典型进攻性武器,其所产生的效果就是威慑,美苏之间的核恐怖均势阻止了足以毁灭地球的核大战.单有防守之力而无进攻之力,对敌方来说基本上没有什么威慑效果,威慑就是使对方害怕,你没有打击对方的能力,对方就不会害怕,要他屈从让步,就是一句空话!何况我国还要维护日益扩展的的海外利益,与海洋权益,及收复被外国侵占岛屿以及海外华人华侨的安全,都要求我国必须要建设强大海外战略打击力量,以真正维护中国全球经济利益与华人尊严!事实有力的证明了没有强大的军事力量,和平发展与人民的安定生活就是一句空话!