简单地说，这个战法就是在太空以适当的方式部署大量的太空垃圾，使得任何一颗卫星（包括空间站等）都无法生存，这样大家扯平：在太空都是零存在，美国的太空优势就会化为乌有了。与“核捆绑”战法类似，这种战法也可称为“太空捆绑”。

　　有矛必有盾，这种战法当然也能破解，但美国现在所有的太空战技术，包括尚在设想中的所谓“超前10年”的技术，对研究这种破解来说都只能说是一种起步，美国将不得不再增加数千亿美元的投入才能解决这种威胁，加上原来的投资，就是上万亿美元。而我方实施这种战法的整个投入不超过1、200亿元人民币，折合美元也就是二十来个亿，双方资金投入比高达1∶500。是不是很划算？

　　现在就给大家仔细地分析一下这种战法的具体做法，美国将采取的应对手段，以及如何破解美国应对手段的一些思考。

　　一、怎样以最小的经济成本最有效地部署太空垃圾

　　由于水平有限，这段分析读起来可能有点拗口，请大家保持耐心，且听我慢慢道来。

　　1、太空垃圾部署的位置

　　大家都知道卫星等有一个很重要的运行参数轨道角，也就是飞行轨道面与地球赤道面构成的夹角。可见每个卫星不论其轨道如何，都要飞经赤道面。也有轨道角为0°的，这并不表示它的轨道面与赤道面平行，可以不经过赤道面，而是恰恰相反，这样的卫星就是在赤道面上面运行，从来不出去，同步卫星就是这样的。

　　这样，我们不必在太空满天洒花，只要将垃圾洒在赤道面上就行了，这样可以增加太空垃圾的相对密度，也便于执行任务的火箭（或在轨卫星）的实际操作。

　　不光是赤道面，任何一个经过地球球心的面，也就是任何一个地球大圆形成的面都具有同样的性质：所有绕地卫星必与此面有交点。这用立体几何中所有大圆必有交点的定理就可以理解。这就使我们的选择余地扩大了：不光是赤道面，我们也可以在其它大圆面上部署太空垃圾。这对于火箭发射场不在赤道上的中国来说，可以大大降低技术要求，不必在空中进行一次变轨。当然，这个面与赤道面的夹角最好不要太大。

　　2、太空垃圾运行的方向

　　地球自西向东转，为了借这股力量，地球上发射的卫星也是自西向东转，连在南北两极间穿梭的极轨卫星也是如此。我们不妨把卫星这种与地球运行方向相同的运行称为“顺向”运行，那么与地球运行方向相反，自东向西的运行方向自然称为“逆向”运行了。

　　其实顺向运行还有一个好处，大家约定俗成都朝一个方向走，自然不容易撞到一起，好比高速公路上的汽车开得那么快，间距又那么小，却不容易相撞一样。万一对面车道的车冲过护栏到这边来跑，形成逆向行驶，那么不撞车才是奇怪呢！而且由于逆向行驶两车对开，速度加倍，造成的撞车损害更为惨烈。

　　现在我们希望看到一场壮观的太空大撞车，还要撞得越碎越好，你知道该怎么做了：让我们的车，太空垃圾，在地球轨道上逆向运行。

　　缺点是送上去的有效载荷就少得多了，可是与相撞几率增加的倍数相比，不是在一个数量级。

　　3、太空垃圾运行轨道的形状、高度和速度

　　考虑到一般中低轨卫星运行的高度在200到1500千米之间，侦察卫星在执行任务时会短暂地潜到150千米以下，太空垃圾运行轨道的形状、高度和速度的设计应该让它们在150至1500的高度范围有一个合适的密度分布，这个对我来说有点难，但对专家们来说就是小菜了。

　　4、太空垃圾的洒播工具

　　有两种选择，一个是运载火箭，一个是在轨卫星。

　　用运载火箭作洒播工具时，要求运载量要大，而且其第三级应经过特别设计，和具体的洒播装置整合在一起，以满足前一节中对于太空垃圾运行轨道的形状、高度和速度的安排，而且第三级在经过爆破后，本身也能提供大量的太空垃圾。

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