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美国航母通过台湾海峡的代价有多高?
作者:落雪无声    文章来源:博客    点击数:    更新时间:2008-2-24

  在福建和台湾之间,有一条东北-西南走向的宽阔水道,这就是俗称为中国“海上走廊”的台湾海峡。由于通道位置敏感,外国具战略意味的舰船和飞机,一般不会轻易穿行。

  但是,唯独美国例外,美国太平洋总部司令蒂莫西·基廷1月15日在北京召开的记者会上,对媒体公开表示:“要通过台湾海峡的国际水域,我们不需要得到中国的许可。”美国也说到做到,从1950年美国第七舰队,悍然进入台湾海峡,阻止解放军解放台湾,到1995年“尼米兹”号航空母舰战斗群就曾以“海象不佳”、“例行通行”为由,舍台湾东部太平洋海域而改行台湾海峡。最近一次美军通过是在去年11月21日,“小鹰”号航母未能停靠香港访问,在返回日本横须贺港口的途中,以“避开南海台风”为由,曾穿行台湾海峡。

  台湾海峡尽管不是中国的内海,但是却是中国的200里海洋专属经济区,并非基廷所说的所谓“国际水域”,如果真有这样的水域,恐怕美国也要因为时常遭受外人“入侵”而“抗议”了。做为具有攻击性质的航空母舰穿行这一敏感海域,理所当然应得到中国政府的许可,所以“大兵”基廷所言纯属无知和挑衅。

  翻开中国历史,美国所扮演的角色,毋庸讳言,中国历史的每一页几乎都有山姆大叔的影子。这个影子有时候是光辉的、正义的;有时候是阴暗的、邪恶的。光彩的一面是美国在二战时期是中国至关重要的盟友,美国大兵可以说是我们一个战壕里生死与共的战友,陈纳德的飞虎队曾是中国上空的雄鹰,我们永远不会忘记美国政府和人民在中国最困难最危险时刻所提供的帮助和支持!反面的是在事关中国民族统一的核心利益上,处处有山姆大叔或明或暗的“绊子”,是造成中国至今内战没有结束,处于分裂状态的最主要因素。

  翻开美国历史,昔日的英国“大兵”也曾多次携炮舰,插手美国大陆事务,阻碍美国独立,在美国国家统一进程上处处设“绊”,成为当时美国的最大“敌人”。但历史后来的发展怎样,英国成为美国当今最为密切的盟友。当然也从“大哥哥”的身份蜕变成“小兄弟”。而老美目前所做的,一点不亚于当年的英国。我想,美国在这方面应该有切肤之痛,千万不要搬起石头砸了自己的脚。

  大陆和台湾的争执,性质上是中国国共内战的延续,是一场中国版的“南北战争”。凡事要看前因后果,既然双方一直没有签订停战协定,那么大陆和台湾至今应当还在内战状态之下,那么双方有任何超越和平的行为都是合情合法合理的,任何外部势力妄图进行干涉都是站不住脚的,这当然也包括世界头号“警察”美国。当然美国“警察”过来也是送死,还不如让参加过朝鲜战争的“大兵”过来,还有一打。

  大陆和台湾,兄弟相争只能内部解决。俗话说,家丑不可外扬。但是,历史上引狼入室的例子还少吗?在此也奉劝那些台独分子,不要把2300万台湾人民的福祉和“台独”战车捆绑到一起,台湾的老百姓也不要把自己的未来和幸福,寄托在个别“麻烦制造者”身上。俗话说,背靠大树好乘凉。台湾的背后,应该是祖国大陆,而不是其他外人。古人云:兵者,凶也。中国人从不轻言战争,但是当屠刀架到你脖子上,谁也不会退缩的。

  那一片大陆和宝岛之间的蓝色水域,相隔的是两岸兄弟的亲情,分离的是两岸同胞的骨肉,59年弹指一挥间,难道还要让弟兄相亲等上一甲子吗?如果不是水面上几个星点的“巨兽”,露出狂妄凶悍的獠牙利齿,发出绝望贪婪凄厉的干嚎,这本是一片祥和幸福平静的水域。

  天下大事,合久必分,分久必合。统一是大势所趋,更是历史的必然。任何阻挠中国和平统一大业的邪恶势力,都必将遭到全中国人民的坚决反对,也必将付出它们应该付出的惨痛代价。

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