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而歼-10原名大概是:前线主力歼击战斗机。他的用途也是等同于他的名字。而前线一词是来源与早期苏联战斗机设计理念。对于我们来说应该是主力歼击战斗机。我们目前的技术还不能直接称之为全空域制空战斗机。即使美国你们崇拜的f15系列也只有一个型号可以成为全空域。对于苏-27系列来说除早起产品以外基本都是可以称作全空域主力制空战斗机。说道这里,你不要跟我吹胡子瞪眼经。这是美国人自己所评价。
2,F-1与的后任F-2都是有理念上的差距。歼10设计的理念是需要借鉴俄国27技术全面改造我国战斗机设计理念。谁叫我们的专家都是仿制专家。估计这样的设计部据将会是今后中国战斗机发展的趋势。而F-2则是雷同于韩国金鹰的F-16的延伸与发展。而韩国则是作为歼击教练机来研制。依照韩国来说目前开发制空战斗机是没有问题的,为何开发战斗机而是教练机呢?只是F16本身就是轻型制空战斗机,它是协助F15,F22,23来完成任务的。不能作为主力制空战斗机来用。
3,你们的“皇军”在开发F-1时就是要利用它辅助当时的F-15来完成任务。为何要她来完成全空域任务?
歼10的性能并非完全原始设计,之所以这样说,在以色列没有参与之前,他的结构很类似苏-50的拥有怪异的外形。而以色列的意图是实现他的“狮”计划的梦想。这个想的一部分类似法国达索的阵风。最终导致歼-10带着我们中国特色的-扭曲的思维理念飞上了天。但是它依旧是主力战斗机。
4,机载设备,中国设计建造战斗机属地化是必须的。长期以来我们没有实实在在永远的朋友。只有长期或者潜在的敌人。因此我们不是日本,他们可以死心塌地做美国人的一条狗!狗对于主人是不该有什么防备。因此,他会照搬所有美式设备。在拼凑一些欧洲就可以出来了。而歼10则不行。75%设备都必须由我们自行研制,但是目前国内军事航空设计领域里,除了抄袭仿制,真的可以踏踏实实坐下来搞自行研发的能有几个人?我们主要力量都放在2炮建设上。那是中国的脊梁。所以我们只能采用俄国设备来替代。譬如R33动力系统。明显不是歼10的用的。而我们自己的涡扇10又迟迟不能出来,台海,日本都不给我们时间,只要它可以上去,这对于我们的敌人来说就够了!我斗胆妄言!假设中国人情愿当美国,的走狗的话,歼10无疑是3代半中最优秀的战斗机。因为他的内部结构可以结合俄美两个国家设计!你愿意马!
5。说道实战性能。就连美国国家战略防御中心也不敢断言中国的歼10是垃圾产品不但如此为此他们还在04紧急修改了美国空军战斗机猎装计划。增加远程超120至4枚。难道不能说明问题吗?美国在04做计算机模拟演示的结果。使他们大惊失色,能够真是对抗的只有F22。这也是他对以色列很不满意的地方的。所以说你怎么能说F2就是无敌于歼10呢?
6,数量!一架歼10的费用是几乎一个歼8-2连队的的费用。而我们采购一架su27的费用包括部分延伸设备,2000万美金。而歼10研制+制造费用目前已经接近2300美金。因此在十分有限的军事采购费用下,怎么会去大量制造。再有就是关键部分发动机,俄国的协议是,你必须采购相应数量的su27我才会增加发动机数量。不是马!因此歼10不会被大批量制造原因之一。
另外,以中国特色来看。歼10已经不属于我们所说“完全保密设计”的概念了。对于都是带有神秘色彩的中国战斗机来说,这是不可想象的。目前,据美国军事情报部门统计,能够被美国远程警戒导航系统发现的“安全打击阶段”的中国战斗机名单中,仅有歼10,歼8-2B这两个。仿制品“歼11,su27"也在其中。但是前者2加起来才不到80。后者在250-300架之间。
7,论打!你可以请你的皇军来试试看,在没有美国导弹巡洋舰“蚌壳山”的支援下,依靠他的金刚能有多大把握!谁家的军人都是人,绝对不会拿跟你开玩笑。F-2,1在职行列队战术攻击时必须需要的至少一般数量的F15支援。而歼10则可以依靠“长须鲸”高超的高空机动。su27的完美地空在中层打击你的F2。战争是不讲求规矩的。也不是1+1=2那么简单的对比就可以。
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