而歼－10原名大概是：前线主力歼击战斗机。他的用途也是等同于他的名字。而前线一词是来源与早期苏联战斗机设计理念。对于我们来说应该是主力歼击战斗机。我们目前的技术还不能直接称之为全空域制空战斗机。即使美国你们崇拜的f15系列也只有一个型号可以成为全空域。对于苏－27系列来说除早起产品以外基本都是可以称作全空域主力制空战斗机。说道这里，你不要跟我吹胡子瞪眼经。这是美国人自己所评价。

　　2，F－1与的后任F－2都是有理念上的差距。歼10设计的理念是需要借鉴俄国27技术全面改造我国战斗机设计理念。谁叫我们的专家都是仿制专家。估计这样的设计部据将会是今后中国战斗机发展的趋势。而F－2则是雷同于韩国金鹰的F－16的延伸与发展。而韩国则是作为歼击教练机来研制。依照韩国来说目前开发制空战斗机是没有问题的，为何开发战斗机而是教练机呢？只是F16本身就是轻型制空战斗机，它是协助F15，F22，23来完成任务的。不能作为主力制空战斗机来用。

　　3，你们的“皇军”在开发F－1时就是要利用它辅助当时的F－15来完成任务。为何要她来完成全空域任务？

　　歼10的性能并非完全原始设计，之所以这样说，在以色列没有参与之前，他的结构很类似苏－50的拥有怪异的外形。而以色列的意图是实现他的“狮”计划的梦想。这个想的一部分类似法国达索的阵风。最终导致歼－10带着我们中国特色的－扭曲的思维理念飞上了天。但是它依旧是主力战斗机。

　　4，机载设备，中国设计建造战斗机属地化是必须的。长期以来我们没有实实在在永远的朋友。只有长期或者潜在的敌人。因此我们不是日本，他们可以死心塌地做美国人的一条狗！狗对于主人是不该有什么防备。因此，他会照搬所有美式设备。在拼凑一些欧洲就可以出来了。而歼10则不行。75％设备都必须由我们自行研制，但是目前国内军事航空设计领域里，除了抄袭仿制，真的可以踏踏实实坐下来搞自行研发的能有几个人？我们主要力量都放在2炮建设上。那是中国的脊梁。所以我们只能采用俄国设备来替代。譬如R33动力系统。明显不是歼10的用的。而我们自己的涡扇10又迟迟不能出来，台海，日本都不给我们时间，只要它可以上去，这对于我们的敌人来说就够了！我斗胆妄言！假设中国人情愿当美国，的走狗的话，歼10无疑是3代半中最优秀的战斗机。因为他的内部结构可以结合俄美两个国家设计！你愿意马！

　　5。说道实战性能。就连美国国家战略防御中心也不敢断言中国的歼10是垃圾产品不但如此为此他们还在04紧急修改了美国空军战斗机猎装计划。增加远程超120至4枚。难道不能说明问题吗？美国在04做计算机模拟演示的结果。使他们大惊失色，能够真是对抗的只有F22。这也是他对以色列很不满意的地方的。所以说你怎么能说F2就是无敌于歼10呢？

　　6，数量！一架歼10的费用是几乎一个歼8－2连队的的费用。而我们采购一架su27的费用包括部分延伸设备，2000万美金。而歼10研制＋制造费用目前已经接近2300美金。因此在十分有限的军事采购费用下，怎么会去大量制造。再有就是关键部分发动机，俄国的协议是，你必须采购相应数量的su27我才会增加发动机数量。不是马！因此歼10不会被大批量制造原因之一。

　　另外，以中国特色来看。歼10已经不属于我们所说“完全保密设计”的概念了。对于都是带有神秘色彩的中国战斗机来说，这是不可想象的。目前，据美国军事情报部门统计，能够被美国远程警戒导航系统发现的“安全打击阶段”的中国战斗机名单中，仅有歼10，歼8－2B这两个。仿制品“歼11，su27"也在其中。但是前者2加起来才不到80。后者在250－300架之间。

　　7，论打！你可以请你的皇军来试试看，在没有美国导弹巡洋舰“蚌壳山”的支援下，依靠他的金刚能有多大把握！谁家的军人都是人，绝对不会拿跟你开玩笑。F－2，1在职行列队战术攻击时必须需要的至少一般数量的F15支援。而歼10则可以依靠“长须鲸”高超的高空机动。su27的完美地空在中层打击你的F2。战争是不讲求规矩的。也不是1＋1＝2那么简单的对比就可以。