此外，新材料也是关键。用纳米陶瓷或耐火型复合材料替换传统的钢或铝结构，能减少装备在移动中的雷达信号。降温迷彩涂料与相同颜色普通涂料相比，可降低装备表面温度10℃ 以上。现在有一种新型热敏生物伪装材料能在28℃时变红，33℃时变蓝，低温时变黑，在-20℃～-100℃条件下使用时，具有色彩的全光谱变化。另外可将多种植物的长处集中到某一种植物上研制出“植物毯”，使之能快速生长、耐旱涝、季节适应性强。

　　记：对于像港口、机场这样不便伪装的目标，卫星对它们仍是一目了然。

　　赵：对机场等大型军事目标，示假是较好的技术途径，具体讲首先是迷彩伪装。在不妨碍飞行场地战术使用的前提下，可使用彩色水泥等材料，降低水泥混凝土道面与背景的亮度差。

　　其次是变形伪装。可歪曲飞行场地的目标配置，造成目标的位置发生偏移假象，达成变形伪装效果。使用伪装涂料实施迷彩伪装，减小机场主跑道的宽度，将主跑道显示为滑行道或辅助跑道。

　　第三是假目标伪装。在适当位置构筑假机场跑道及主要附属道坪，或使用土工布等就便器材铺设假机场跑道及主要附属道坪。在隐蔽停机坪的同时，在距主跑道及停机坪安全距离外的适当位置就便构筑假停机坪，布设假直升机。

　　第四是遮障伪装。在不影响停机坪和滑行道等道坪使用的条件下，采用伪装网或其它材料架设不显著水平遮障，隐蔽道坪设施、直升机及其活动痕迹。

　　第五是植物伪装。主跑道外的道坪设施应在迷彩伪装同时，利用可快速移动的箱栽盆栽植物、假树木覆盖，将树林背景延伸到场坪上，改变目标表面状态。

　　假目标制作要“以真示假”和“以假示真”，比如将导弹发射车改成箱式货车，外面涂广告标语，用拖拉机和铁皮改成坦克等。假目标外形颜色、各部分尺寸、各种辐射特性要逼真。假高炮阵地、假导弹阵地射击时应有符合实际的火光、音响。假指挥所和各种工事周围应当有小路、车辙和人员活动的痕迹等。

　　记：机场变形伪装是否会干扰己方飞行员的操作起降？

　　华：对起飞影响不大，主要是对降落。可以在真正的跑道上设助降系统，实际上是一个二次雷达，飞行员利用仪表着陆系统降落。仪表上有一个信标点，飞机偏离了信标也偏离，飞行员很好掌握。

　　记：对合成孔径雷达卫星和对光学侦察卫星的伪装方式是否有区别？

　　赵：我这里有几张坦克的雷达成像图，我们可以看到在1米的分辨率下，坦克的图像已经由数个像素组成，基本上已经不太适合用角反射器对目标的雷达图像进行简单模拟了。坦克0.1米分辨率的雷达图像完全具备了几何外形轮廓，看起来就像是表面覆盖了树叶的黑白照片。这时候角反射器还有什么用呢？有用！我们可以在真、假目标上布置一定数量的角反射器，由于它对微波的强反射作用，在相片里看到的就是一个大亮斑。大量地设置这样的亮团，仍然可以提高真目标的生存概率。当然，实施这种措施首先要定下决心让真目标处于“夸张”的暴露状态，此时隐真和示假无法共存。

　　记：对于一些大规模的军事工程设施，是否都挂上角反射器？

　　赵：防护工程暴露结构的表面粗糙度、施工材料的电磁参数是影响雷达波后向散射系数的最主要因素，对此要做针对性的改变，不一定都挂角反射器。

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