4月13日，记者在海南三亚市金鸡岭的一个废品收购站，意外发现堆放着7架国产“歼六”战斗机，战斗机机翼已被拆除放在旁边，机上主要零部件也已拆掉，整架飞机就像一只大鲸鱼睡在废物旁。

　　如果是10年前的4月13日的消息，恐怕现在空军装备的J6就已经淘汰地差不多了，可惜，这是今年4月13日记者所见，说明J6刚刚开始成为过去，由于J6的数量庞大，即便按每年退役100架，XXXX架J6也要10年才能全部退完。此外还有数量可观的高龄Q5等待退休。这已经算不错了，美国国防部2001年两岸空军实力报告认为，解放军的现役战机除大量J6、Q5之外，还有部分J5（详见本文附件）。J5还在飞还能飞吗？YES，而且有一张和FC1一起比翼齐飞的图片（见本文附图）。

　　那么XXXX架J6到底是几千架呢？一位台湾网友2001年的文章认为还有3000架，去掉可能的高估和01年到现在退役的部分，我们算他1000架，还有2000架左右仍在服役。就算打个对折，也有1500架。由于J8II和J7的早期型号（E之前的型号）都不适合跨音速低空作战，而且数量远不如J6，因此保留大批J6是完全正常的。本文开头引用的消息表明J6正在成批地进入废品回收站，而FC1的04号样机还没有上天，进口引擎还在谈判之中，量产要等到2007年，大批量生产还要晚几年，而且还是在俄罗斯保证引擎供应的情况下，万一中俄关系恶化或者米格公司不想赚这个钱了，后续产量就难以保证。

　　那么用什么来填补这么多J6还有高龄Q5退役留下的空缺呢？根据目前情况来看，显然是升级版的J7、J8和Q5。不久前，我曾写过一篇题为《估计J7、J8、Q5还要充当10年的主力战机》（一些网站转载时将题目改为《估计老战机还要充当十年的中国主力战机》），这篇就算那篇的补充吧。接下来，我想简单谈谈大量退役J6和Q5的再利用问题。

　　军迷网友们普遍认为应当改成无人战机，而且J6改无人机早已取得成功，看来军迷和军方是不谋而合。还有一个出路是，把状态尚好的J6/Q5连同飞行员整编制地转给陆航，在我方掌握制空权或半制空权的条件下作为地面突击力量使用。J6也能带火箭弹，其强大的机炮也有相当的对地打击能力，加上数量庞大，是一股不可轻视的对地打击力量。

　　现在，军迷们普遍认为武直和地面远程火力将取代短腿落后的Q5，更不要说根本不是为打击地面目标设计的J6了。这里我要提醒各位注意，解放军的作战对象是海峡彼岸，武直在飞跃台湾海峡的时候没有任何树木、山峰、建筑何以藏身的，于是也就只剩下低速度的劣势。地面远程火力自己是不能跨海作战的，装到船上渡海则无法有效发挥其远程支援作用，加上渡船的避险能力远不如J6/Q5这两种战机，取代固定翼战机的空中支援就变成了一句没有战场可能性的空话。

　　简单说，由于战场是海峡对面，所以武直和地面远程火力取代固定翼战机的空中支援没有任何战场依据的虚构，这种替代方案可能适用于全世界所有国家的军队，惟独不适用于中国人民解放军。