中国曾经建设过一支亚洲第一的强大舰队，但没有海权意识的满清政府却最终葬送了我们的北洋水师！

　　中国需要海洋、中国需要海军，比中国的海军建设更重要的，是树立整个中华民族经略海洋的海权意识！
　　
　　建设海军是为了获得海权、获得海权是为了拥有海洋！
　　
　　我们要让中国的海军成为一支可以航行到世界任何角落去捍卫国家主权的力量！我们要让我们的红色舰队真正具备“不战而屈人之兵”和威慑力！
　　
　　我们建设海军不是为了扩张，我们的远洋海军将会是真正意义上的“维护世界和平的重要力量”。
　　
　　我们要让海洋成为中华民族民族复兴大业的强大动力！我们要让悬挂着五星红旗的商船队成为世界的动脉！
　　
　　要做到这一切，我们首先要能够让我们的每一个国人都有一个共同的认识：
　　
　　有人说“21世纪是中国的世纪”，也有人说“21世纪是海洋的世纪”，要让这两者重合，我们只需要做到一件事——经略海权！
　　
　　相关概念：（注：以下内容为社科院同仁sterling提供，在此表示感谢）

　　1、海权：

　　（1）“海权”，或“海洋权力”“海洋权利”和“海洋权益”，是一组在中国字典里不多见的字眼，也是一组令无数近代、现代或当代中国人困惑的概念。

　　（2）“海权”一词，从美国海军理论家马汉出版《海权对历史的影响1660-1783》一书后便风靡全世界，马汉也一跃成为世界最著名的“海权”理论家。
　　
　　2、中国的"海权"特征　　

　　（1）中国的"海权"，是一种隶属于中国主权的海洋权利而非海洋权力，更非海上霸权。

　　（2）中国的"海权"概念应当包括从中国国家主权引伸出来的"海洋权利"和实现与维护这种权利的"海上力量"两个部分，而不是西方霸权国家普遍攫夺的"海洋权力"。
　　
　　3、领海：

　　领海是沿海国根据其主权划定的邻接其领土及内水以外，也就是在主权之下划定的领海基线向外延伸一定宽度的海域。领海是国家领土的一部分，我国领海宽度为12海里。
　　
　　5、领海基线：

　　领海基线是测量沿海国家领海宽度的起算线，也就是该国领海与内水的分界线。
　　
　　6、海岸线：海岸线是平均大潮高潮时水陆分界的痕迹线。

　　7、公海：

　　也称为国际海域，是一个法律概念。《联合国海洋法公约》第86条规定：公海是“不包括在国家的专属经济区、领海或内水、或群岛国的群岛水域内的全部海域”。
　　
　　8、毗连区：

　　毗连区是连接领海并在领海外一定宽度的区域。《联合国海洋法公约》规定，毗连区的宽度从测算领海宽度的基线算起，不超过24海里。在毗连区内，沿海国家为防止或惩治那些违犯其海关、财政、移民、卫生等法律或规章的行为，有权行使必要的管制。
　　
　　9、大陆架：

　　大陆架也是沿海国家的管辖区域。按《联合国海洋法公约》的规定，法律意义上大陆架是指领海以外，依陆地领土的自然延伸直至大陆边缘的海床和底土；在大陆边外缘距离领海基线不到200海里的地方，大陆架可以扩展到200海里的海底区域的海床和底土。同时，根据《联合国海洋法公约》第76条的有关规定，沿海国大陆架根据其自然情况有可能超过200海里。而且沿海国对大陆架的权力是专属性的，不需要沿海国家有效或象征性占领或任何明文公告。沿海国家对大陆架的海床??享有主权权利，大陆架中丰富的石油资源、矿物资源和非生物资源可由主权国勘探和开采。其它国家在沿海国大陆架上覆水域享有相应的航行、飞越、铺设海底电缆管道等自由。
　　
　　10、专属经济区：

　　专属经济区是不同于领海和公海的、受特定法律制度限制的一个区域。其宽度是从领海基线算起不超过200海里，扣除领海12海里，其实际宽度不超过188海里，这是相当于领海面积15倍左右的大片海域。沿海国在其专属经济区内，享有对一切自然资源的权力，有经济开发和勘探的主权权利，还有建造和使用人工岛屿、设施和结构及海洋科学研究和海洋环境保护等方面的管辖权。其他国家在沿海国的专属经济区内享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道的自由。
　　
　　11、海洋国土：

　　“海洋国土”是“海洋”和“国土”两词组成的新词，这一新词，最初见于我国著名的海洋学家、国家海洋局前局长罗钰如同志的论著中，后被广泛引用。它是国家主权管辖的领海、毗连区专属经济区和大陆架的总和。
　　
　　12、21世纪是海洋世纪：

　　随着经济全球化和新科技革命的兴起，海洋科技作为高新技术产业发展的重要领域，日益成为世界各国经济与科技竞争的焦点之一。中国是海洋大国，实施海洋科技战略，加强海洋高技术能力建设，是当前一项十分紧迫的战略任务，对维护国家海洋权益和安全，促进国民经济可持续发展意义重大。
　　
　　13、中日东海争端：

　　春晓气田是此次“东海争端”的导火索。“春晓”位于浙江省宁波市东南方向，是中国目前最大的海上油气田，面积约2.2万平方公里。在今年5月发现春晓气田后，日本国内一时间热闹非常。先是《东京新闻》的记者，然后是议员乘飞机、舰船到气田附近调研；接着是日本政府成立“海洋权益相关阁僚会议”，鼓动日本企业同中国争夺东海能源，并从挪威租借了先进的海洋调查船在春晓附近50公里进行海底调查。
　　
　　日本媒体在这场争端中的表现异常积极。像《产经新闻》、《每日新闻》、《朝日新闻》、《读卖新闻》等日本有影响的媒体都对此予以高度关注。它们无一例外地援引联合国海洋法公约指责中国；甚至把东海争端上升到两国根本利益冲突的层次，要求政府捍卫日本权益，其中就包括提议把争端提交国际法庭
　　
　　14、南沙问题的由来

　　南沙群岛地处广阔浩瀚的南海南端。中国在公元前二世纪，即汉武帝时代，就发现了南沙，从宋朝起，就已宣布对其行使管辖权。直到本世纪中叶，没有任何国家对中国拥有南沙主权提出任何质疑。而70年代后，风云骤起，菲律宾、越南、马来西亚和文莱诸国对整个南沙或其部分岛礁提出主权要求，并出兵占领了部分岛礁。最近中菲美济礁之争又将南沙争端推向一个高潮。
　　
　　南沙争端的关键是主权归属问题。避而不谈主权，而对某一主权国家（如中国在美济礁上建立设施）的行为进行攻击，往往是不公正的。

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