据英国简氏防务网站、台湾地区“中央社”等媒体5月13日报道，即将于近日出版的加拿大《汉和防务评论》（月刊）披露，中国人民解放军南京战区空军已装备了自行研制的ＫＪ（空警）—2000预警机和运—8“平衡木”空中早期预警控制机，并成立了第一个空军的预警机团。这一“高低搭配”的预警机组合被外电称之为解放军的“空中司令部”，引起国际军事观察家的高度关注。

　　“空警—2000”和运—8高低搭配，“空中司令部”横空出世

　　据《汉和防务评论》披露，中国人民解放军南京战区空军已经正式装备“空警—2000”预警机，这意味着解放军高度重视在未来战争中夺取“制信息权”和“制电磁权”。与此同时，“空警—2000”预警机还可能成为解放军最重要的空中指挥所，形成与歼—11、歼—10Ａ、苏—30ＭＫＫ实施联合作战的态势。另外，“空警—2000”也是重要的电子侦察与作战平台。

　　而运—8“平衡木”预警机也于2005年年底开始试飞。据《简氏防务周刊》2005年报道，运—8“平衡木”预警机可能是“运—8”系列飞机中最具神秘色彩的，它以“运—8”最新改进型为载机平台，机身顶部安装1具约为机身1／3长度的“平衡木”式相控阵预警雷达。为配合预警机的需要，运—8改进型采取了换装发动机、机翼改整体油箱、新型环控系统、新型液压系统等措施。新改型被称为“运—8飞机改进改型史上改动量最大、难度最大的一项研制任务”。

　　那么为什么解放军要装备这两型预警机呢？有海外媒体分析称，这是由于这两型预警机雷达工作的体制不同造成的。“空警—2000”预警机可能采用的是有源相控阵雷达，工作方式应该是多普勒体制，这种体制探测具备相对速度较大的空中目标或海上目标比较好。但对地面目标，非常容易受地面杂波干扰。因此“空警—2000”预警机主要是针对空中海上目标预警的预警机。

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