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俄罗斯赫鲁尼切夫航天科研生产中心主任亚历山大.梅得维杰夫8月曾向记者称，该企业将不再生产SS-19洲际弹道导弹。目前没有生产设备，不能按合同生产，能做的只有销毁导弹。
1985年该企业已经开始停止SS-19导弹的生产。中心全部转向航天装备的生产。当时有360枚装备分导式弹头的SS-19导弹担负战斗值班任务。其中130枚在苏联解体后在乌克兰境内，之后在美国核查专家的监督下销毁。另外有90枚进行了试验和训练发射。部分SS-19到了服役期，剩下了约100枚。根据《第二阶段削减战略进攻性武器条约》逐渐由"白杨"导弹代替，最近"白杨-M"导弹也列装，代替该型导弹。
对于撤出作战值班销毁的导弹，将以军转达用的方式进行再利用。在赫鲁尼切夫科研生产中心将SS-19导弹改装成"罗戈特"运载火箭，使用该型火箭进行商业发射，将一些外国小型卫星送入轨道。主要针对每一枚卫星改进分导式战斗部整流罩。一年通常发射1至2枚"罗戈特"运载火箭。
目前贮存和担负战斗值班的SS-19导弹的服役期已经延长至25年，即至少可服役至2010年。也可能再延长5年，但仅5年而已。之后呢？在最近未来的10年里，航天部队可以使用"罗戈特"、"箭"、"波浪"等由作战导弹改装的运载火箭。定期购买"宇宙-3M"运载火箭。但从整体上来说，俄罗斯火箭制造业陷入了危机之中。
目前所有发射航天器的运载火箭都属于上个世纪70至80年代的产品，而不过进行了或多或少的现代化改进而已。但时代在进步，这一领域的竞争从未停止过。在国际航天市场上出现了强有力的竞争对手：法国、中国。现在巴西也在建设航天发射，计划提供航天发射服务。印度也自己保障自己，现在使用本国产的卫星发射航天器。不久前从新德里传来的报道说，印度已经研制成功射程是12000千米的弹道导弹。世界火箭导弹技术正在迅猛发展。
不久以前在世界航天领域内俄罗斯还处于领先地位。但在最近20年里俄罗斯在这一领域内几乎停滞不前。在通信卫星、导航卫星和气象卫星方面俄罗斯几乎落后美国和欧洲2至3代。很快在火箭技术方面俄罗斯也将很快落后。
目前希望寄托在由赫鲁尼切夫公司研制的多功能、可重复使用的运载火箭"安加拉"上。计划今年秋季进行第一次试验发射。但由于资金缺乏没有进行。"安加拉"火箭应该能够保障俄罗斯航天的独立性。使用该型运载火箭可将任何一种航天器，包括载人航天飞船在内，从普列谢茨克航天发射场送入太空轨道。
据赫鲁尼切夫科研生产中心主任亚历山大.梅德维杰耶夫称，由于"安加拉"运载火箭计划的实施推迟，俄罗斯从2003年起每年损失约3.5亿～7亿美元。仅租用科拜努尔发射场每年就需要1.1亿美元。而拜科努尔发射的租用期从2004年1月起延至2050年。曾经计划在哈萨克斯坦建设新的航天发射场"拜尔捷列克"，用来进行"安加拉"火箭的发射。这样俄罗斯的航天事业不但不能独立，而且更加依赖哈萨克斯坦了。而"安加拉"计划投资减少，进一步发展遇到阻碍。这些政治方面的因素导致了技术上的停滞不前。
目前俄罗斯仅有一家企业还在进行弹道导弹的设计工作，这就是莫斯科热力技术研究所。在该继续进行"白杨"导弹的改进和设计多功能弹道导弹"布拉瓦"，该导弹应该装备战略核潜艇和陆基战略导弹部队。莫斯科热力技术研究所从未进行过潜射弹道导弹的研制，在近半个世界以来该项研究由米阿斯的玛卡耶夫导弹设计中心进行。而该项工作仅停留在设想阶段。"布拉瓦"也仅仅是一个重量外形尺寸的模型而已。
从另一方面来说将所有的资金集中使用是一个很好的想法。但由于仅此一家设计单位，这样没有竞争者促使其研制更经济先进的装备样品。俄罗斯很多航天火箭设计单位正在消亡，技术人员后继无人，逐渐失去设计思想。这里涉及到的只是技术方面的问题，而关于装备出口、高科技生产的问题，似乎应该由国家来考虑了。
如果继续这样发展下去的话，每个领域只剩一家一枝独秀的话，其余的设计单位都会被排挤出去，最后资金也就被一家独吞。在导弹设计方面只有莫斯科热力技术研究所一家，而在航空领域内只有"苏霍伊"一家。结果在МАКС-2005和МАКС-2003航展上可见，在这两资助航展上俄罗斯几乎没有任何新品展出。甚至禁止展出由"米格"公司设计的第五代歼击机，因为所有在该方面的资金都由"苏霍伊"公司获得，这样"苏霍伊"公司没有任何竞争对手。近期计划整合所有的无事可做的设计局。实际这就等将这些设计局取消。
采取这一政策没有任何成果。按"莫斯科空中出租汽车"计划将从巴西购买飞机，而直升机从ɡ悸颉６砺匏挂丫辉僦圃煺庖患侗鸬姆尚衅鳎」芑褂腥耸酝忌杓啤５庾詈笠慌杓凭忠布唇А６?0后俄罗斯不仅要从国外购买飞机，还要从国外购买运载火箭。可能，弹道导弹也要从国外购买了。
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