两伊战争初期，伊朗空军对导弹的使用不合理。由于战争的急切需要和缺乏合格的技术人员作日常维护，伊朗空军放弃了巴列维时代设立的库存管理体系，不是先使用较老的导弹，而是首先使用较新的导弹，以保证打得响。但久而久之，较老的库存开始过期失效，问题尤其严重的是“不死鸟”导弹，到86-87年间，热电池开始大批过期失效。伊朗曾试图用国产品代用，但损坏了一些导弹上的精密电子设备，只得另辟蹊径。为了维持F-14的战力，在巴巴依上校的建议下，伊朗从1984年开始研究将“霍克”导弹装到F-14上去，86年就进行过试射。“霍克”是中程防空导弹，性能可靠、稳定，在世界上来源较多，不像“不死鸟”，除了伊朗外，只有美国海军一家使用。这正好是伊朗和以色列秘密串门的时候，几个以色列专家参加了项目的前期工作。以色列在这方面有经验，曾苦于F-4“鬼怪”式战斗机无法击落越空飞行的米格-25和图-22而试图将“标准”舰空导弹挂载到“鬼怪”式上，由于F-15的到货才放弃。但F-14挂载“霍克”导弹的事不久还是搁浅了，两伊战争结束后，伊朗空军失去了急迫感，这件事情就耽搁了下来，直到90年代中才重新拾起。机载“霍克”导弹的具体细节外界尚不清楚，但已经有照片证明，伊朗F-14已经开始挂载“霍克”执行战备巡逻了。由于“霍克”是半主动雷达制导，和“不死鸟”的主动雷达制导不同，但和“麻雀”的半主动雷达制导相似，伊朗一定已经破解了F-14的AWG-9的火控机制，增加了和“霍克”有关的模块。但更加惊人的是，伊朗声称已经逆向仿制“不死鸟”导弹成功，相当于美国海军的AIM-54C标准，采用数字化技术。如果属实，这是一个很不简单的成就。另外，伊朗也声称采用了相当于美国最新的AIM-9X“超级响尾蛇”导弹的导引头技术，改造自己的近程空空导弹。这些新锐武器的加盟，使伊朗的F-14焕发了新的活力。

　　两伊战争结束后，当年在美国受训的F-14飞行员在政治上的忠诚再次受到怀疑，开始大批离开空军，新飞行员大批补入，在政治上忠于伊斯兰政教合一，但训练水平严重降低，年飞行时数不到150小时。新飞行员虽然在F-5战斗机上已经有相当的经验，但还是勇猛有余，技术不足，在短时间内造成多起机毁人亡事故，对于“后继无机”的伊朗F-14机队来说，这是很不妙的。伊朗空军立刻制定新规定，严格训练教程，新飞行员必须经受足够的地面仿真训练，才能上F-14。根据在伊拉克的美英飞行员报告，伊朗F-14的战备状态明显改善，升空率比21世纪初有明显提高。

　　波斯雄猫从一开始就差点成为死猫。由于伊朗人的聪明才智和不屈不挠精神，伊朗的F-14不仅在两伊战争中取得了很好的战绩，还将在未来很多年内继续作为伊朗空军的主力，保卫伊朗的天空。都说猫有九条命，已经去掉好几条命的波斯雄猫看来还有几条命留着呢。

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