外界一直有传说，伊朗将一架完整的F-14连带“不死鸟”导弹交给苏联，以换取苏联的技术支持，事实上，这是无中生有。伊朗伊斯兰革命后，和美国的关系剑拔弩张，但和苏联的关系也是如此。伊朗在历史上就和沙俄和后来的苏联关系紧张，沙俄和苏联在高加索的扩张直接威胁到伊朗的利益，这后来的苏军入侵阿富汗、两次车臣之战都使伊朗更加不信任苏联和后来的俄罗斯，直到今天依然如此。伊朗可以在民航机和民用核电站上和俄罗斯合作，但在关系到生死存亡的军备方面还是没有倒向俄罗斯的意思，尽管从苏联时代莫斯科就一直在摇橄榄枝。在两伊战争和后来的时间里，伊朗拒绝了苏联和俄罗斯的所有军事援助，更谈不上奉上F-14和“不死鸟”导弹了。事实上，苏联也根本没有能力提供F-14和“不死鸟”导弹的技术支援，这和苏联的产品相差太远，也比当时的苏联技术高出一个等级，解剖研究是一回事，仿造代用产品就是另一回事了。

　　但还是一架伊朗F-14差点完整地落到境外，不过不是在苏联。在CIA的帮助下，伊拉克情报局一直在策动伊朗飞行员驾F-14叛逃，但第一个成功的策反不是F-14，而是F-4。1984年8月27日，拉曼·卡纳特·比夏上尉驾驶一架F-4叛逃到伊拉克，这架F-4一直停留在那里，直到1991年第一次伊拉克战争期间被美国空军炸毁。但伊拉克情报局也成功地策反了伊朗的F-14飞行员礼萨·莫拉迪少校。说好了在1984年9月3日叛逃，但莫拉迪在叛逃前夜越来越紧张，最后决定在9月2日就提前一天叛逃。飞越边境后，遭到两架伊拉克米格-23ML的拦截。米格-23ML在超低空接近，但长机在最后关头雷达发生故障，于是由僚机在10公里距离上发射了一枚R-24（AA-7）中程空空导弹，莫拉迪的F-14被击伤。莫拉迪没有作规避机动或者回击，而是放下起落架，这是投降或者叛逃的举动。大吃一惊的米格飞行员马上向基地报告，一级一级报告上去，伊拉克方面这才意识到莫拉迪提前一天叛逃了，赶紧命令米格停止攻击。但是莫拉迪在距离跑道1000米的地方认定自己的F-14已经失去控制，跳伞逃生，而F-14落地坠毁，除了两台发动机和尾翼外，飞机彻底毁坏。后座飞行员从一开始就反对叛逃，跳伞后被伊拉克关押，直到1991年两伊交换战俘时才获得释放。莫拉迪非但没有提供一架完整的F-14，连审讯中提供的情报很多都是错的，比如伊朗的F-14和“麻雀”导弹不相容。莫拉迪后来移居西德，几个月后遭到刺杀身亡。

　　通过CIA的安排，一个美国专家以“私人身份”得以检查莫拉迪的F-14。他向五角大楼提供了一份详细的报告，五角大楼根据他的报告和获得的一些F-14部件，召开了一个评估伊朗F-14状态的联席会议，由军方情报机构、格鲁曼公司、美国海军的F-14专家等参加。会议结论：伊朗已经自行制造一些F-14的备件了。

　　事实真是如此。早在1982-83年间，伊朗就在韩国的帮助下，成功地制造出了F-14上的襟翼作动器。1983年底，伊朗空军的综合电子修造厂成功地修复了被撤退前美国休斯公司技术人员破坏的“不死鸟”导弹。有趣的是，美国认定苏联帮助修复了这些导弹，盗取了美国技术，美国为此被迫更改自己的“不死鸟”导弹的导引头，所以美国在海牙国际法庭向苏联索赔80万美元，当然无果。1984年8月，伊朗成功地大修了“不死鸟”导弹，解决了库存寿命问题。这一切主要由于阿巴斯·巴巴依上校的推动。在1985年7月15日伊朗自己培训的F-14教官毕业典礼上，已经晋升为上校的阿塔伊宣称，两伊战争以来，伊朗的F-14总出动量达到5万飞行小时。考虑到F-14每一小时飞行时间需要400小时的维修工作量，没有巴巴依的不信邪和苦干巧干精神，很难想象伊朗的F-14能保持如此高的出动率。巴巴依是一个狂热的宗教极端分子，据说他对飞行员的宗教忠诚的关心远远超过飞行技能，一些巴列维时代留下来的老资格飞行员公开拒绝和他说话，但这不等于他是一个只知道念可兰经的人，他还真是既敢干，又会巧干。他是派到哈塔米基地“掺沙子”的“政治后座”飞行员之一，后来由伊朗自己训练，具有F-14的飞行员资格。由于他在维修和保持F-14战备状态上的突出贡献，以及突出前座和后座的平等，巴巴依被晋升为哈塔米基地的司令。他的贡献还不止于维修和技术保障，他还调来大批政治上忠诚的F-5飞行员，由伊朗自己训练F-14飞行员，保证F-14飞行员后继有人。他还力主将F-14挂上炸弹，用于对地攻击和反舰攻击，但除了在87年试验了一下以外，没有得到采纳，毕竟这些F-14对伊朗的防空太重要了，没有余力将这些珍贵的F-14用于损失率较高的对地、反舰攻击上。相比之下，美国海军直到1989年才在F-14上首次试验投掷Mk83炸弹。86年巴巴依死后，哈塔米基地改名为巴巴依基地，以纪念这个对保持伊朗F-14继续升空作战起到关键作用的人。

　　巴巴依对维持F-14的完好率起到关键作用，伊朗空军的另一个奇人阿托拉·巴扎尔甘则对伊朗的空空导弹的完好率起到关键作用。巴扎尔甘是空军一级军士长，不是军官。但他被破格任命为空军副司令，震惊了伊朗空军内外。巴扎尔甘是一个非常有才干的导弹技师，他重组了伊朗空军的技术保障体系，有力地支援了两伊战争。巴扎尔甘建立了“自力更生圣战队”，军民混编，用现有装备改装以满足战争需要，并创立了若干影响至今的导弹计划，被誉为“伊朗导弹之父”。

　　两伊战争结束后，伊朗的F-14机队使用过度，需要全面大修，完好的F-14只有12架，还有20架可以起飞，但武器系统有不同程度的问题，实际上不能作战。在“自力更生圣战队”和伊朗的其他工厂、研究机构的共同努力下，加上和乌克兰可作研制安-140，伊朗在90年代里逐渐对F-14及主要系统的翻修甚至有限升级方面有了长足的进步。到2002年时，巴巴依基地司令阿巴斯·哈辛少将面对日益升温的伊拉克局势，要求做好对美国入侵伊拉克的准备，争取到了10亿美元的经费，开始大规模翻新伊朗F-14。这时伊朗已经建立起自己的三级保障体系，由工厂、基地和外场三级组成。三年里，伊朗成功地翻修了15架F-14，以后以每年6架的速度翻修，翻修范围包括更换所有主要疲劳件，翻修发动机和机翼，更换气动控制面和作动器，重新铺排管线和电缆，甚至翻修AWG-9雷达，用固态组件更换原来的电子管组件。翻修后的F-14还比原来减重若干，机动性有了一些提高，相当于投放挂载前后的差别。不过伊朗对主要部件还是能进口则进口，只有在进口无门的时候才自制。

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