委内瑞拉确实向中国购买24架K-8教练战斗机
　　
　　中华网
　　
　　据俄通社报道，委内瑞拉已证实将分别向俄罗斯和中国购买大批航空装备，其中包括10架伊尔-76重型军用运输机、米-28NE攻击直升机和24架中国研制的K-8教练-战斗机。在对两架伊尔-76进行为期一年的测试后，委内瑞拉空军于2007年做出了购买该型运输机的决定。按照计划，剩余的8架伊尔-76将在2009年年底前交付委空军。这批俄制伊尔-76将用于取代委空军现役的美制C-130运输机。由于遭到美国的军事禁运，委空军装备的C-130正面临着严重的零部件短缺问题。
　　
　　最初，委方曾计划从西班牙购买军用运输机。2005年11月，两国国防部门签署了一项总额约为6.3亿美元的采购合同，委将购买10架C-295军用运输机和两架CN-235海上巡逻机。但美国政府以这两种飞机上均运用了美国的军事技术为由向西班牙政府施压，最终迫使后者放弃了向委出售这些军机的计划。根据与俄方签署的合同，委内瑞拉还计划购买两架伊尔-78空中加油机。这两架以伊尔-76为基础研制的伊尔-78将被用来替换委空军现役的美制波音-707-320加油机。
　　
　　此外，委还将获得一批最新式的米-28NE攻击直升机。目前还不清楚委具体的采购数量，但专家们认为，其采购量将在10架左右。这批米-28NE将进一步增强委航空兵部队的打击实力。此前，委已购买和装备了10架米-35运输-攻击直升机。俄方从2009年下半年开始交付米-28NE。据悉，这还是俄首次与国外客户签署出售米-28NE的协议。同时，委还将购买24架中国制造的K-8教练-战斗机。委空军计划用这些飞机将与俄制攻击直升机来取代已经过时的美制OV-10攻击机。K-8教练机是中国南昌飞机制造公司与巴基斯坦合作研制、以外销为主的教练机。K-8是培训飞行员的摇篮，它可以承担对飞行员的全部基础训练和部分高级训练任务，包括起落、空域特技、航行编队、仪表飞行、夜航等训练科目。该机长11.6米，机高4.21米，翼展9.63米，最大平飞速度每小时800千米，最大航程2300千米。第一架K-8于1990年11月21日首飞成功。

　　中国与委内瑞拉石油合作动机令美国紧张
　　
　　中新网
　　
　　美国《基督教科学箴言报》文章，原题：查韦斯、中国进行石油合作，但出于不同的目的   一方的动机是政治，另一方则出于务实考虑。委内瑞拉在寻求一种战略地缘政治同盟，而中国想要的是稳定的能源供应。
　　
　　两国签署的一份新的石油开采协议令美国官员们紧张。但许多观察家说，鉴于中委的目的大相径庭，华盛顿没有理由害怕从太平洋到加勒比海会构成一个新的反美轴心。根据去年的这份协议，中国将向一个60亿美元的基金投入40亿美元，以发展委内瑞拉的石油业，作为交换，中方获得委方奥里诺科地区石油的开采权，委内瑞拉还宣布同意增加对中国的原油供应，从目前每日35万桶增至2011年的100万桶，并且在中国兴建三座炼油厂。委总统查韦斯将此视为他在国际事务中反对美国政治和经济霸权的运动的一部分。不过，北京对该协议的看法更务实。斯坦福大学胡佛研究所中国在拉美影响力问题的专家拉特里夫说：“他希望从中国获得资金支持和专业技术……当然委内瑞拉也考虑到与中国———及俄罗斯和伊朗———的关系将使他较少依赖大跨国公司。”华盛顿美洲国家组织的高级会员丹尼尔?埃里克森认为：“委内瑞拉有意寻求通过中国抗衡美国的影响力。”
　　
　　不过，当查韦斯一再宣讲建立一个新的“多极”世界时，中国基本上关注的是初级产品，以满足其迅速增长的经济对原材料的需要。北京当然对拓宽国际关系基础感兴趣。但中国无意打查韦斯式的口舌之战，因为它输不起。PFC能源咨询公司主管罗杰?蒂索特说：“中国不想威胁美国，它关注的是维持高速经济增长。”
　　
　　许多分析家警告说，中国以及其他委内瑞拉正与之发展关系的国家，缺乏提炼奥里诺科地区的重原油的技术。“（其他国家）无法提供技术，委内瑞拉还是离不开西方。”拉特里夫说。