航空反潜的作战行动一般分为四个阶段：搜索、识别、定位和攻击。首先用机载探潜设备发现潜艇踪迹，然后根据其特征进行技术识别和战术识别。技术识别就是确认发现目标确实为潜艇，战术识别就是确认潜艇的敌我身份。定位是利用导航和探测设备确定潜艇的准确位置。然后根据潜艇所处的状态及海域的水深、水文条件，选择合适的机载武器对潜艇发起攻击。反潜巡逻机的探潜设备一般包括：声呐浮标、雷达、光电设备、磁异探测器，最新的探潜设备还包括激光探测器。

　　反潜飞机在搜索潜艇时，一般先依靠雷达探测潜艇露出水面的通气管和潜望镜，如果潜艇完全潜入水中，则依靠目力观测(如果是在晚上，则依靠红外探测器)。还可以通过废气分析仪探测潜艇排放的废气来发现潜艇。在发现潜艇踪迹之后，则投放声呐浮标来确定潜艇位置。在发起攻击前，依靠具有定位能力的声呐浮标确定潜艇准确位置和航向，或者利用磁异探测器来定位潜艇。通过多次定位，可以计算潜艇的航速。

　　反潜飞机所携带的攻潜武器一般为鱼雷和深水炸弹，对于靠近水面的潜艇，还可以用火箭弹、反舰导弹和航空炸弹进行攻击。使用鱼雷和深水炸弹时，一般从潜艇的侧舷方向发起攻击，命中率较高。

 
日本新型P-X海上巡逻机驾驶舱自动化程度很高

　　对于日本海自反潜作战的影响

　　如前面的分析，P-X飞机相比P一3C，首先的改进在于速度和升限明显提高。但是我们可以发现，反潜飞机在作战时，速度和高度都是比较低的，不需要很高的速度和升限。那么P—X飞机以及美国的P一8A飞机，都采用涡轮风扇发动机来提高飞机的速度，其目的何在呢?

　　反潜飞机在战时主要执行应召反潜任务。假设反潜飞机接到潜艇情况通报之后用时间赶到发现点，在这段时间内潜艇也很可能知道自己已经暴露，会尽力脱离以规避搜索。假设潜艇的速度为V，则反潜机赶到之后，需要在半径为V×T的圆形区域内进行搜索，因为潜艇可能位于这个区域内的任何一点。反潜机发现潜艇的概率和需要搜索区域的大小成反比，也就是说，反潜飞机到达战场越快，发现潜艇的概率就越大。

　　P—X飞机的最大速度比P一3C提高20%，巡航速度提高了37%，说明P—X飞机发现潜艇的概率会更高。

　　从另一个方面说，假设反潜机在接到反潜命令之后，必须在时间T之内赶到战场，否则就难以搜索到潜艇。那么反潜机在T时间内飞过的距离就是它执行反潜任务的最大活动半径(忽略起飞的时间)。这也就说明，P—X飞机在战时执行应召反潜任务的半径比P一3C至少要增大20%，覆盖的作战区域要大40%。

 
日本P-X海上巡逻机备用设备仓

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