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航空反潜的作战行动一般分为四个阶段:搜索、识别、定位和攻击。首先用机载探潜设备发现潜艇踪迹,然后根据其特征进行技术识别和战术识别。技术识别就是确认发现目标确实为潜艇,战术识别就是确认潜艇的敌我身份。定位是利用导航和探测设备确定潜艇的准确位置。然后根据潜艇所处的状态及海域的水深、水文条件,选择合适的机载武器对潜艇发起攻击。反潜巡逻机的探潜设备一般包括:声呐浮标、雷达、光电设备、磁异探测器,最新的探潜设备还包括激光探测器。
反潜飞机在搜索潜艇时,一般先依靠雷达探测潜艇露出水面的通气管和潜望镜,如果潜艇完全潜入水中,则依靠目力观测(如果是在晚上,则依靠红外探测器)。还可以通过废气分析仪探测潜艇排放的废气来发现潜艇。在发现潜艇踪迹之后,则投放声呐浮标来确定潜艇位置。在发起攻击前,依靠具有定位能力的声呐浮标确定潜艇准确位置和航向,或者利用磁异探测器来定位潜艇。通过多次定位,可以计算潜艇的航速。
反潜飞机所携带的攻潜武器一般为鱼雷和深水炸弹,对于靠近水面的潜艇,还可以用火箭弹、反舰导弹和航空炸弹进行攻击。使用鱼雷和深水炸弹时,一般从潜艇的侧舷方向发起攻击,命中率较高。
对于日本海自反潜作战的影响
如前面的分析,P-X飞机相比P一3C,首先的改进在于速度和升限明显提高。但是我们可以发现,反潜飞机在作战时,速度和高度都是比较低的,不需要很高的速度和升限。那么P—X飞机以及美国的P一8A飞机,都采用涡轮风扇发动机来提高飞机的速度,其目的何在呢?
反潜飞机在战时主要执行应召反潜任务。假设反潜飞机接到潜艇情况通报之后用时间赶到发现点,在这段时间内潜艇也很可能知道自己已经暴露,会尽力脱离以规避搜索。假设潜艇的速度为V,则反潜机赶到之后,需要在半径为V×T的圆形区域内进行搜索,因为潜艇可能位于这个区域内的任何一点。反潜机发现潜艇的概率和需要搜索区域的大小成反比,也就是说,反潜飞机到达战场越快,发现潜艇的概率就越大。
P—X飞机的最大速度比P一3C提高20%,巡航速度提高了37%,说明P—X飞机发现潜艇的概率会更高。
从另一个方面说,假设反潜机在接到反潜命令之后,必须在时间T之内赶到战场,否则就难以搜索到潜艇。那么反潜机在T时间内飞过的距离就是它执行反潜任务的最大活动半径(忽略起飞的时间)。这也就说明,P—X飞机在战时执行应召反潜任务的半径比P一3C至少要增大20%,覆盖的作战区域要大40%。
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