工厂门外同样戒备森严，厂名被2米多高的沙袋遮盖了一半。一道道深棕色的警戒栏杆将厂房入口处的空地与街道划分开来，黄白相间的路障十个一排布置在大门门口。

　　基地办公大楼里可以看见各种飞机模型，其中包括产自法国的Mirage最新一代战机、雷达探测仪，当然还有JF-17。大厅顶部，一排国旗悬挂空中，五星红旗在巴基斯坦星月旗旁飘荡。

　　基地管理处主任代表、空军准将纳迪姆阿斯兰首先带记者参观了M3战斗机的生产线，这是巴基斯坦目前数量最多的一种战斗机，分为M3和M5两种。

 
工厂内生产线

　　厂房宽敞明亮，约有500多平方米，里面摆放着数十排仪器，阿斯兰指着边上三四台正在"咝咝"作响的绿色机器说，这几台切割机都是从中国进口的，包括这些铁片、螺丝和钢板等材料，也都是中国来的。

　　一旁身穿墨绿色工作服的技术人员们手中拿着一块模具，左右比划着，正在埋头铐样。"首先他们在这里做出需要的零部件，包括机身的大概模型，"说着，阿斯兰的手伸向远处的另一排仪器，"然后，由那些技术人员把这些零部件组合起来，并安装到机身上。"

　　在工具制造和机器车间，飞机上各种大小的零部件被整齐地归类放好，大到机身、机翼、机舱等部件，小到一块钢板，一个铁架。技术人员们几个一组，有的正趴在飞机底部指指点点；有的则爬上两米高的小梯子，进入机舱逐个检查。这些飞机按照成品的阶段被按顺序放好，走到厂区后门时，一架半成品飞机展现在我们眼前，就是说，到这里为止飞机的生产初步完成。

　　旁边的一个区域，一架飞机的半成品被放置在一台模具上，模具不停地左右摆动，频率不一幅度不定，飞机也随之来回晃动着，这里正在进行测试。

　　"不过，这才完成了一半。"阿斯兰带我们走出厂房的后门，径直来到了后面的一排小屋。一进门，便发现到处摆放着各种玻璃和塑料碎片，大小不一。他告诉我们，这里主要负责将防弹玻璃安装到飞机上。

　　工厂内有300多中国人

　　负责JF-17战机内部软件装配和测试的办公大楼里，中国元素几乎随处可见。雷达测试区和电波分析室，阿斯兰准将边走边指着部件和机器说："瞧，它们都来自中国，也包括家具。"

 
工厂内生产线

　　在会议室里，记者一行偶遇了南京来的五位工程师，他们正与当地技术人员开会商讨问题。他们中最久的在基地已经呆了几个月，最短的上周才来。他们被告知只能在厂区内活动，"如果要出去买菜或者日用品，必须先打报告，有警车护送一起去。"

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