据美国《空军时报》网站3月24日报道，去年11月发生了由于一架美国空军F-15C"鹰"式战斗机空中解体而导致所有F-15战斗机停飞的事件。目前，此解体飞机的飞行员已经将飞机制造商起诉。斯蒂夫·史迪威少校在诉状中控告战机制造商波音公司危及所有F-15战机飞行员生命。并以波音公司明知战机未按设计要求制造而隐瞒事实进行索赔。这项诉状向波音公司索赔超过75000美元。这架有27年历史的战机当初由麦道公司制造，这个公司后来在1997年被波音兼并。
　　
　　这项已于3月21日在密苏里州路易斯街联邦地方法院归档的起诉状称，" 波音的不当行为构成了对安全的严重漠视""有意漠视F-15战斗机飞行员安全"。起诉书还说，密苏里州空军国民警卫队以及商业航线飞行员史迪威由于飞机解体时跳伞受伤还不确定什么时候才能回去驾驶军机或商业机。而起诉波音不会马上有结果。在11月2日战机解体后，波音公司协助下的一项空军调查认定，战斗机在座舱后方解体主要由于加强机身的大梁断裂。这条铝合金的支撑梁出现问题主要因为它比起说明书上的标准要细很多，而且它的粗糙制作使其非常容易断裂。
　　
　　而这个断裂发生在史迪威飞标准训练动作7.8G转动时发生。美国空军对所有空军F-15战机的检查发现了149架战机有细的和粗糙加工的大梁，其中有9架战机已经出现裂缝。从检查开始到现在，空军已经核查完毕420架F-15战机中的大部分，并让其重返蓝天。但是，大梁有问题的"鹰"式战机还要经常检查。