近日，中外媒体盛传美国要把新退役的航母「小鹰号」送给印度，附带卖一批F/A--18E舰载机，此举不但将俄国航母「戈尔什科夫上将号」挤走，令大批苏凯舰载机滞销，更牵动未来五年二百二十亿美元的印度采购新战机定单，从战略上重创俄国军火工业的复苏前景。

　　印度若接收美国航母，对中国在可见将来打造航母计划---不管是翻新“瓦良格号”还是仿造苏俄中型航母----都是严峻的挑战，倒不在于美俄航母战斗力的差距，而是美俄中印四角关系的敏感转折。苏联经营的南下印度洋战略，在冷战时期积累数十年，占有印度军备进口八成左右，到普京手里已江河日下。印俄虽就「戈尔什科夫上将号」航母达成补充协议，莫斯科又敲到八亿美元的竹杠，但恩怨分明的印度人不再把鸡蛋都放在俄国篮子里，美国军火不从航母突破，也会另找突破口，支离破碎的俄国军工系统始终难以抗衡西方的高科技高效率优势。

　　最近美印一笔交易：六架美国洛马公司的C--130J运输机，价值约十亿美元，只是餐前小吃；印度更新战斗机群至少要买一百二十六架第三代半战机，预计值一百亿美元，维修及武备更超过一百亿。在中国看来，这点钱算不了甚么，但是世界上哪有单纯的军火贸易？苏凯--30、米格--29飞在喜马拉雅山南麓，总比F/A--18E对中国的威胁小些。何况，「小鹰号」航母对印度洋还恋恋不舍呢。

　　早在2005年，布什总统已向访美的印度总理提出转让「小鹰号」的设想，即使「戈尔什科夫上将号」最终服役印军，排水量大一倍的「小鹰号」仍然有吸引力，舰龄长可以翻新，有独家弹射器能载固定翼预警机，综合战力是俄国航母两三倍。印度的假想敌又不是海军强国美俄英法，强化大海军不过是掐住两洋输油航道，专门对付中国未来的中型航母，熟悉亚太战区的「小鹰号」始终是巨大诱惑。