此文章登载于朝日新闻主办的AERA周刊杂志，由经常在电视上露面的军事记者冈田俊次撰写。很多文章相当精彩。

　　下面介绍一下这篇文章的内容。先来看看它的题目吧----中国军舰稚拙的设计。多么富有挑衅性的一个题目。看到这儿，也许很多的中国男人已经要暴跳如雷了。更不幸的是，文中所指军舰就是那艘被中国媒体大肆炫耀让中国男人倍感激昂的初次访问日本的深圳舰。

　　此文章首先对深圳舰的涂装有了一番颇“幽默”的表述。“与日本的新锐护卫舰重厚的暗灰色涂装相比，中国军舰的泛青接近于白色的灰色涂装显得清爽而缺少威严。有的日本人甚至会说那军舰就跟渡船一样颜色。”真是当头一棒，毫不留情面。

　　这篇文章的一个小节的题目是：内部装备都是可燃物。看来此作者是登上了这艘73年来首次访问日本的中国军舰，而且观察得很仔细。他说，进入舰艇内他首先看到的是各个房间的门都是三合板的而且涂上了油漆，门框也是木头的，过道和士兵房间都铺着化纤的地毯，桌子类的家具也都是木制的。而经历过2次大战激烈海战的日美军舰，士兵的床都经过不燃处理，门和家具也都是铁制的。

　　作者认为中国在1894年黄海海战以后都没有经验过真正的海战，对军舰中弹后起火所引起的后果估计不足，所以内部装修就跟商船差不多。

　　另一小节的题目是：世界舰载装备博览会。简单的说，深圳舰的舰载装备基本上都是舶来品。即使是中国造的也多是模仿或者获得外国许可证生产的。

　　舰载直升机“直9”是获得法国许可证生产的。鱼雷是模仿美国80年代的MK46，两联装的100厘米炮是模仿前苏联的，对空导弹是得到法国许可证生产的。军舰引擎是乌克兰的，巡航用柴油机是获得德国许可证生产的。雷达与射击指挥设备也来自多个国家。凡此种种，不胜枚举。真没想到中国的军舰也这么的全球化。作者还在文中指出，一艘军舰应该是一个整体统一的系统，而中国军舰怎么把“多国籍”装备连接到一起则是各国专家最感兴趣的。遗憾的是，11月28日战斗指挥所和舰桥都没有开放。

　　作者在最后好像故意“安慰”中国人。“日本在1855年开办长崎海军传习所以来历经150余年，从当初聘用荷兰和英国的教官已经获得了丰富经验。而中国独自发展外海海军不过三十余年，军舰设计和使用有些许稚拙之处也有情可原，将来必定会被大大改善。深圳舰的来访对于回避中日两国间不必要的摩擦和误解，进而增进相互信任可以说是迈出了重要的一步。”

　　读完此文，心情颇为复杂。中国有句古话：当事者迷，旁观者清。也许世界上的事大多如此。