2005年，为第2批次标准飞机生产机载设备的大宗合同已先后授出。这年3月30日和下半年，BAE系统公司还先后开始了该机新型头盔显示器研制型和生产型的试飞。该头显采用南非丹尼尔公司的创新型光学头部位置跟踪系统，通过固定的摄像机跟踪数个嵌入飞行员头盔中的发光二极管(LED)，计算出飞行员头部的位置和头盔显示面板上十字线(飞行员视线)的方位。在实验室和外场条件下，该系统的跟踪精度分别达到1.6毫弧度和优于3毫弧度，数据刷新率180次每秒，反应时间小于10毫秒。与传统的电磁系统相比，它不需要经常进行座舱定位或轴线校准，在安装时其校准即一次完成；在飞机进行大的检修时，只需要1个小时就能完成校准，并且不受增加新设备或战场受损时座舱电磁环境变化的影响。
在四国之外，EF2000只在2003年7月获得了奥地利的18架订货，总值21.4～23亿美元。该机是在竞争中击败JAS-39和F-16后赢得这份合同的，奥将用它来替换J-35D。2004和2005年，该机在出口方面连遭重创。先是2004年年初上台的希腊右翼政府取消了前左翼政府承诺订购60架EF2000的协议(外加30架选购权)，转而续购美国F-16第50/52批次改型。该协议于1999年2月签署，此后希政府为准备2004年奥运会而紧缩防务预算，一直未能签署正式合同。接着在2005年4月初，该机又在新加坡战斗机采购竞标中被淘汰，新国防部长给出的理由是其承包商无法按时提供满足要求的全套武器和机载系统。
第30批次标准的F-22战机预定在2009年秋季投产超级大黄蜂战斗机目前正进行大批生产和螺旋升
级改进欧洲EF2000战斗机目前正进行大批生产阵风战机单价显著上涨，一定程度上影响了其出口
尽管许多分析家认为EF2000的出口前景黯淡，但从目前情况看，该机有可能在沙特和挪威取得实质性突破。2005年12月底，英国与沙特政府签署了旨在促进双方军事联系和使沙特武装部队实现现代化的谅解备忘录，其中包含以EF2000替换后者"狂风"战斗机的条款。若能签署正式合同，沙特可能先购买24架第2批次标准飞机，它们将从RAF的订货中拨付，2008年左右即可交付。挪威国防部早在1997年2月就宣布EF2000和F-16被选为其F-5战斗机替换项目的最终考虑对象("阵风"和F/A-18被淘汰)，这是该机首次在国际战斗机市场竞标中进入最后一轮。2003年1月29日，挪国防部与欧洲战斗机公司签署了一份总值2320万欧元的工业参与协议，使挪威工业界能参与EF2000的进一步研制工作，挪由此成为EF2000项目在四国之外第一个、也是迄今惟一的工业合作伙伴。2005年6月，挪威又向欧洲战斗机公司提供了总额1250万欧元(1510万美元)的资金，用于在EF2000上对挪威企业的6项技术进行综合试验，即：康斯博格防务及航宇公司的红外成像和飞行控制系统技术、爱立信挪威公司保障机载雷达在面对电子干扰时性能完整性的技术、Triad公司的非合作目标识别(NCTR)技术、泰莱斯挪威公司的先进飞行数据记录系统和EPM技术公司研制三维分析和建模工具。今后，EF2000第2批次标准型将竞标挪威空军的新型战斗机采购项目，其竞争对手主要是F-35，可能还有JAS-39C/D和"阵风"。
目前，EF2000正在参加印度中型多用途战斗机采购竞标，其竞争对手包括F-16第50批次改型、F/A-18E/F、JAS-39、"阵风"和米格-35，但该机高昂的价格使印度空军反应相当冷淡。
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